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    “客改貨” 湖南民航“危中搶機”

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    5月4日13時,一趟海南航空“客改貨”航班,從長沙黃花國際機場起飛,經過近11小時飛行后,抵達倫敦希斯羅機場。不同于一般客機,航班客艙里“坐”著的是22噸口罩等防疫物資,這是今年從湖南飛出的第34趟“客改貨”航班。

    自國際疫情蔓延以來,全球航空公司相繼停飛或大幅削減航班計劃,造成客機運力大幅下降,而航空貨運需求卻激增。

    3月24日召開的國務院常務會議要求,進一步提升我國國際航空貨運能力,努力穩定供應鏈。湖南民航業“危中搶機”,迅速布局“客改貨”航班運輸,貨運發展逆勢上漲。4月,長沙機場國際和地區貨運量同比上漲了0.4%。

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    為何要“客改貨”--

    7成客運航班取消,充分利用閑置運力

    5月4日,長沙黃花國際機場停機坪,巢萬喜指揮著一輛傳送帶車,精準地對接一趟即將飛往倫敦的“客改貨”航班。

    “貨物通過傳送帶運輸至客梯車頂端,再由裝卸員以接力形式搬運進客艙,可以提高裝載效率。”巢萬喜,是湖南省機場管理集團空港實業貨運分公司裝卸隊副隊長,今年是他職業生涯中首次接觸“客改貨”航班保障。

    “現在最快2個半小時可以保障一趟‘客改貨’航班,速度比一個月前提升了50%。”巢萬喜介紹。

    “客改貨”,通俗理解,是把客機的客艙區域由原來“載客”改為“載貨”,實現同一架航班的客艙、貨艙都能“帶貨”。

    據中國民航局統計,受疫情影響,今年一季度,國內航空公司取消了70%以上的客運航班,航空公司虧損336.2億元。

    3月24日召開的國務院常務會議明確要求,進一步提升我國國際航空貨運能力。湖南迅速響應、搶抓機遇,鼓勵航空公司利用既有國際客運航線閑置運力和航權時刻資源,探索開展“客改貨”運輸。省機場管理集團成立工作專班,制定工作程序,開辟“綠色通道”,全力保障有需求的航空公司,將受疫情影響而按下“暫停鍵”的國際和地區航線以“客改貨”形式逐步恢復起來。

    4月10日,湖南迎來了第一家提出臨時“客改貨”要求的國外航空公司。

    當天,菲律賓飛鷹航空公司聯系機場,希望在4月12日執飛一趟“客改貨”包機,從長沙運送湖南的醫療防疫物資直抵菲律賓首都馬尼拉。

    “我們緊急聯系運控、貨運等部門開展保障評估,在確認了各類保障能力滿足需求后出具了機場地面保障服務確認函,民航局確認航班時刻后,航班于12日晚間運載著5220千克貨物順利起飛。”湖南省機場管理集團市場部負責人介紹,從收到需求、開展評估、保障確認、申請時刻,到飛機載滿物資起飛,全過程不到60小時。

    因湖南機場集團高效優質的保障,菲律賓飛鷹航空于4月24日再次來函,希望在長沙機場再執飛2趟“客改貨”航班。

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    “客改貨”怎么“改”--

    無需拆座椅,客艙貨艙都“帶貨”

    “客改貨”,需要怎么改?

    4月22日,一趟海航HU7923“客改貨”航班滿載比亞迪生產的口罩等醫療物資,從長沙飛往美國洛杉磯。

    海航華中區域營銷中心經理裴文軍介紹,由于長沙已有直飛洛杉磯的客運航線,航權、時刻、運力等都是現成的,因此申請“客改貨”非常便捷。

    海航的這趟“客改貨”航班,客艙內的座椅并沒有拆除,貨物經過嚴密包裝后,整整齊齊地“坐”在座椅上。

    據湖南省機場管理集團空港實業貨運分公司介紹,在長沙機場執飛的“客改貨”航班,大部分客艙沒有拆除座椅。為確保貨物不會“坐”壞客艙座椅設施,貨運人員根據每件貨物的實際尺寸,確定每一排座位“坐”多少貨、怎么“坐”。

    由于不同機型的客艙承載貨物重量標準不同,貨運人員需要對每一趟航班進行“個性化”科學配載,因此保障一趟“客改貨”航班的工作量是同貨量貨機航班的4至6倍。

    由于“客改貨”航班的客艙、貨艙都可以裝貨,將飛機空間最大化利用起來,裝載防疫物資運往境外,也幫助航空公司在特殊時期能夠恢復國際航線。由南方航空執飛的長沙-內羅畢航線是湖南省唯一一條直達非洲的國際航線,這條停飛4個多月的航線在4月22日帶著16噸口罩等物資,以“客改貨”的形式飛往內羅畢,標志著湖南到非洲的國際航空物流通道恢復暢通。

    “客改貨”效果怎樣--

    4月貨運量逆勢上揚,同比增長0.4%

    目前,湖南省的“客改貨”航班,主要運輸防疫醫療物資,這為促進湖南暢通國際供應鏈、穩定外貿基本盤發揮了積極作用。

    湘企圣湘生物生產的核酸檢測試劑,出口需求大。企業聯系北上廣深的航班卻排不上隊,而長沙機場有運力、保障強,又不額外收取客艙裝載搬運費用等,于是選擇在長沙機場進行“客改貨”運輸。

    湖南省機場管理集團介紹,截至5月5日,長沙機場共保障“客改貨”航班36班,主要飛往洛杉磯、內羅畢、倫敦、東京、吉隆坡、莫斯科、馬尼拉、芽莊、加德滿都、大阪等地。

    在當前航空客運尚未完全恢復的背景下,湖南民航業通過“客改貨”航班,實現了貨運逆勢上揚:4月份,長沙機場國際和地區客運航線全部暫停,國際及地區貨郵吞吐量卻逆勢上漲0.4%,助力湖南的口罩、防護服、核酸檢測試劑等各類醫用物資出口世界各地。

    民航業內人士分析,隨著國際間物流往來日益頻繁、跨境電商日漸興起,航空業有望重新迎來貨運時代。

    湖南省機場管理集團分析,在當前國際疫情形勢下,國際貨運需求依然旺盛,長沙機場將繼續高質量保障長沙飛倫敦、洛杉磯、內羅畢、莫斯科、吉隆坡等定期“客改貨”航線,為全球疫情防控的物資運輸做好航空保障,為湖南物資生產企業的貨物出口打通航空物流通道,更好地服務湖南開放型經濟發展。

    (新媒體責編:zfy2019)

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