鄭州新鄭國際機場再次獲得全球最大貨航的青睞。2020年5月13日上午7時40分，卡塔爾航空公司QR8875航班裝載近80噸防護服等防疫物資，從鄭州機場起飛，執行鄭州至多哈貨運航線，該航班的執行標志著中東航空巨頭開始參與鄭州機場國際航空貨運樞紐建設，通過多哈貨運樞紐可以將鄭州機場的貨物轉運至歐洲、非洲、澳洲及南美洲等地區，進一步豐富了鄭州機場“空中絲綢之路”貨運航線網絡。

近年來，憑借著密集的航線網絡、高效的通關環境、一流的保障能力，民航系統對鄭州機場的認可度越來越高，吸引了越來越多國內外航司、特別是行業巨頭加入到鄭州運營，今年3月，國家發改委相關負責人在國務院聯防聯控機制新聞發布會上介紹，北京、上海、廣州、深圳、鄭州五個大機場的國際貨運量集中了全國國際貨運量的90%，首次將鄭州機場同北京、上海、廣州、深圳進行并列。卡塔爾航空公司一直在關注鄭州機場航空貨運發展，本次開通鄭州貨運航線是其經過深思熟慮后的選擇，再次表明鄭州機場核心競爭力的價值所在。今年3月份以來，鄭州機場貨運航班數量和貨郵吞吐量穩步增長，今年前4月，貨郵吞吐量增速在全國機場中排名第二，成為國內僅有的2家貨運量正增長的大型機場之一，其中4月份單月增速位居全國機場首位。至5月12日，鄭州機場完成貨運量累計16.3萬噸，同比增長10%;其中國際和地區貨量累計10.7萬噸，同比增長22.56%;全貨機總量累計12萬噸，同比增長23.76%。成功扭轉了受疫情影響貨運量快速下滑的不利局面。一系列數據表明，鄭州機場國際貨運大通道不但逆勢增長，而且進入快速提速期。

卡塔爾航空公司成立于1993年，總部位于卡塔爾多哈，2019年成為全球最大的貨運航空公司，航線網絡覆蓋全球160多個國際城市，機隊規模超過200架、其中全貨機25架，全貨機機型覆蓋波音B747-400，波音B747-8，波音B777和空客A330。目前，卡塔爾貨運航空公司在中國大陸地區開通了6個航點，每周執行客機45班，全貨機航班30班，每周運輸進出口貨物3800噸。今年年初，為馳援中國疫情，卡塔爾航空首先宣布利用其全球航線網絡，為出口中國的防疫物資開辟“綠色通道”，其中2月21日卡塔爾航空派出5架波音B747全貨機飛往中國，免費運輸卡塔爾航空捐贈中國的包括250萬只口罩和50萬瓶消毒液在內的300多噸應急防疫物資。

疫情爆發以來，河南省機場集團主動作為，在抓緊抓實抓細常態化疫情防控前提下，及時研判把握市場趨勢，持續提升航空貨運保障能力，與鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會以及海關、邊檢、空管等單位建立協調聯動機制，設立國際航空貨運保障“綠色通道”，確保航空貨物和機組人員快速通關;發揮航空貨物操作和全貨機保障能力優勢，統籌調配貨站資源，建立貨物應急保障機制，設置應急通道，設立專用卸貨碼頭，48小時以上貨物引導至綜保貨站操作，在全貨機數量、貨量大幅增加的情況，這些舉措確保了大量進出口貨物在鄭州機場的安全有序高效裝卸，確保國際貨物運輸通道暢通。另一方面，持續拓展國際航線網絡，國內外航司和貨代紛紛新開、增開直飛鄭州的航班，國際貨運通航點猛增。僅疫情期間，鄭州機場共新增了16家國際貨運航空公司、新開通了16個國際貨運通航城市。目前，在鄭州機場運營的定期貨運航空公司已達到25家，開通貨運航線44條，其中國際和地區航線37條，貨運通航點58個，其中國際地區45個。在鄭州機場進出口貨品種類除了急需的防疫物資，還有快郵件、國內外急需的日用消費品及國際航空產業鏈上急需的工業品、電子產品等，鄭州機場多個貨站持續處于滿倉狀態，帶動了河南進出口貿易，為國際航空物流供應鏈的暢通和發展做出了積極貢獻。

今年3月，國務院常務會議決定，對貨運功能較強的機場，放開高峰時段對貨運航班的時刻限制，建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的信息平臺。中國民航局對貨郵航班時刻實施差異化管理，鄭州機場已被中國民航局列入中國首個電子貨運試點機場，并于2020年5月8日正式啟動建設。下一步，河南省機場集團將繼續發揮鄭州機場國際航空貨運樞紐優勢，積極加大與各航空企業合作力度，吸引航空公司在鄭州投放貨機運力開辟貨運航線，持續做大運輸規模，為全球供應鏈穩定暢通提供支撐，為實現鄭州航空樞紐高質量發展作出更大貢獻。

(新媒體責編：zfy2019)