5月15日，為推進民航高質量發展指標框架體系課題研究試點工作(以下簡稱“研究試點工作”)，經過前期多次網絡調研，在民航局綜合司指導下，民航高質量發展研究中心組織召開了課題研究試點項目網絡推進會，參加本次會議的有綜合司、相關指導單位、評議專家、民航報社ATT智庫負責人和各研究試點項目組技術負責人約130余人。指導單位包括計劃司、財務司、政法司、人教司、機場司、運輸司、運控中心和綜合司，評議專家來自指導單位推薦、中策班優秀學員和民航報社ATT智庫專家代表。民航局綜合司司長劉魯頌出席了此次會議，并對推進課題研究試點工作提出要求。

民航高質量發展研究中心常務副主任李曉津教授首先介紹了研究試點工作總體進展，項目組、評議專家等努力克服新冠疫情影響，積極推進研究試點工作，截止2020年4月30日，關于基礎指標體系，已初步完成研究指標29個，占全部指標量的93.5%;關于特征指標體系，已初步完成研究指標43個，占全部指標量的77%;空管局、華東管理局、首都機場等單位的項目試點工作取得了明顯進展。民航報社ATT智庫負責人介紹了民航報社開發的ATT平臺，結合研究試點要求進行了現場演示和說明。

在交流過程中，東航江蘇公司財務部部長鄒茂功結合研究材料，提出研究試點工作關鍵是“用新思維解決老問題”;東部機場和中設設計集團相關技術負責人等提出了自身遇到的問題;京津冀民航協同發展研究中心李艷偉主任提出指標數據挖掘與處理方面的建議;首都機場集團原總經理張光輝先生針對試點單位提出的難點問題，結合自己豐富行業經驗給出了意見和建議;民航管理干部學院鄒建軍教授展望新冠疫情對民航發展的深刻影響，提出在研究試點工作中進行前瞻性研究。

根據各方發言，劉魯頌司長首先對項目組、評議專家和民航報社ATT智庫所做工作和成果給予了充分肯定，總結出三方面成果，并從推進研究試點工作的角度要求繼續加強：

第一，形成資源共享的新格局。研究試點工作涉及項目組、評議專家、民航報社和機關單位已逐步認識到自身在研究試點工作中的地位作用，可以在工作中更充分地進行資源共享

第二，形成知識共享的新平臺。ATT平臺初步體現了工作日志概念和研究看板概念。工作日志的概念是指把平時研究過程中重要信息、重要成果和重要心得體會在ATT平臺上進行共享，研究看板概念是指研究試點各方在ATT平臺上進行交互的功能。最終供業內討論學習，為研究試點工作帶來啟發，明晰認識，凝聚共識。

第三，堅持行業知識庫的新目標。民航行業發展史本身就是行業知識積累和創新的歷史，在此過程中會形成行業知識倉庫，也會形成知識邊界和局限。在當前復雜的國際、國內環境下，人工智能、云計算、大數據等新技術給行業高質量發展提供了新的機遇和挑戰，需要拓展知識邊界和局限。項目組、評審專家和相關單位要圍繞高質量發展指標框架體系，從指標內涵、數據收集、處理和應用效果驗證等方面深入分析相關課題，不斷充實中國民航的行業知識庫。

應與會代表的要求，劉魯頌介紹了全民航在抗疫過程中的主要工作和突出成果。

經過大約兩個半小時的網絡推進會，各參會代表一致認為，通過學習各位專家、領導的講話，對于高質量發展指標框架體系的理解更完整、更清晰、更有信心，同時130余名會議代表在全國80多個會場同時參會，音視頻信號穩定，彰顯新技術的安全、方便、經濟和高效，為今后項目組、專家和指導單位開展定期交流、實現知識共享奠定了基礎。

(新媒體責編：zfy2019)