2020年注定是不平凡的。一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球，在嚴峻復雜的疫情挑戰下，中國誓將如期完成脫貧攻堅目標任務，確保全面建成小康社會。這一年，對于中國民航來說也是不尋常的。在疫情嚴重沖擊下，中國民航挺身而出，在打響疫情防控阻擊戰的同時，全力推進扶貧工作，鐫刻下中國反貧困斗爭偉大決戰中的民航印記。

自2012年至今，我國脫貧攻堅取得了決定性成就。行百里者半九十。最后剩下的都是“硬骨頭”。“脫貧攻堅越到最后時刻越要響鼓重錘”。在新冠肺炎疫情發生后，民航局就扎實做好行業扶貧、定點扶貧、對口支援工作，堅決打贏脫貧攻堅戰進行再動員、再部署。面臨既要打好脫貧攻堅戰，又要打好疫情防控阻擊戰的雙重考驗，民航各單位及時調整工作重心，做到統籌兼顧，確保疫情防控抓得緊、脫貧攻堅不放松。在交通不便的偏遠地區，民航成為經濟增長的“加速器”和產業升級的“潤滑劑”。疫情期間，民航是受影響較大的行業之一，但在全面建成小康社會的決勝關頭，民航依然在運力恢復上向偏遠貧困地區傾斜，打通復工復產空中通道，確保人員、貨物的高效流通，為地區經濟社會發展增添活力。

習近平總書記一再強調，脫貧攻堅戰不是輕輕松松一沖鋒就能打贏的，從決定性成就到全面勝利，面臨的困難和挑戰依然艱巨，決不能松勁懈怠。“脫貧既要看數量，更要看質量”“不僅要脫貧，而且要致富”。多年來，民航系統通過推動實施機場建設、產業扶貧、消費扶貧、醫療扶貧、教育扶貧、扶智扶志定點扶貧“六大工程”深入推進扶貧工作，脫貧效果顯著。一批批民航駐村干部駐進村、融入民、沉下身，把民航的扶貧心與群眾的脫貧心、小康心、致富心融為一體。借助民航運輸對貧困地區經濟社會發展的推動作用，這些地區的基礎設施建設得到了加強，航空運輸服務水平進一步提升，交通條件不斷改善，地區干部群眾的內生動力被充分調動，推動實現了一批老百姓看得見、用得上、得實惠的民生工程。隨著相關扶持政策的落地和扶貧資金的到位，貧困地區的機場建了起來、航班飛了起來;貧困地區百姓與外界的聯系更加緊密，豐富的物產“飛出”了深山，扶貧產業開花結果，從而真正實現了“輸血式”幫扶向“造血式”扶貧轉變。

在脫貧攻堅關鍵階段，中國民航人將堅決鞏固脫貧成果，既要看到完成剩余脫貧攻堅任務的艱巨性，又要看到鞏固脫貧成果的長期性，將保持脫貧攻堅政策穩定，對退出的貧困縣、貧困村、貧困人口，嚴格落實摘帽不摘責任、摘帽不摘政策、摘帽不摘幫扶、摘帽不摘監管要求。越到緊要關頭，越要堅定必勝的信念，越要有一鼓作氣、攻城拔寨的決心。決戰決勝脫貧攻堅，民航人將一鼓作氣，盡銳出戰，不獲全勝決不收兵，向黨和人民交出一份滿意的答卷。

(新媒體責編：zfy2019)