民航博物館伊爾14型(4208號)飛機(jī)

7月30日，民航博物館學(xué)術(shù)委員會第一次會議召開，對館藏伊爾14型(4208號)飛機(jī)開展定級工作。博物館向各位專家詳細(xì)匯報了4208號飛機(jī)的流傳經(jīng)歷、考證過程及修復(fù)保護(hù)、使用情況。

民航博物館學(xué)術(shù)委員會第一次會議

經(jīng)學(xué)術(shù)委員會研究，一致認(rèn)為伊爾14型(4208號)飛機(jī)流傳經(jīng)歷完整確鑿，考證科學(xué)，信息完備，對研究我國早期黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)情況、民航歷史、紅色基因傳承、弘揚(yáng)社會主義核心價值觀具有非常重大意義，符合國家文物局《近現(xiàn)代一級文物藏品定級標(biāo)準(zhǔn)(試行)》及《民航行業(yè)藏品定級標(biāo)準(zhǔn)(試行)》一級藏品定級條件，同意定為一級藏品。隨后民航博物館將按照文物行政主管部門要求，及時將鑒定結(jié)論向北京市文物局、國家文物局備案。

毛主席在飛機(jī)上(本文由民航博物館供圖)

伊爾14型飛機(jī)是新中國空軍和民航早期引進(jìn)的蘇制飛機(jī)主力機(jī)型，在空軍和民航史上發(fā)揮過重要作用。館藏4208號飛機(jī)曾于1957年10月21日-23日執(zhí)行毛主席北京-濟(jì)南-南京-杭州，1957年12月8日執(zhí)行毛主席北京-南京的專機(jī)任務(wù)，為毛主席專機(jī)之一，數(shù)量稀少，非常珍貴。2016年12月13日，中國南方航空集團(tuán)公司將伊爾14型(4208號)飛機(jī)捐贈給民航博物館，民航博物館經(jīng)過大量考證工作，以“修舊如舊”為原則，將4208號飛機(jī)修復(fù)至20世紀(jì)50年代毛主席專機(jī)時的布局，此后歷年精心維護(hù)保養(yǎng)。

2015年起，4208號飛機(jī)開始對游客開放參觀，民航各單位黨團(tuán)日活動、工會活動以及北京市中小學(xué)，均選擇參觀毛主席專機(jī)作為接受愛國主義教育精品項目及新員工入職培訓(xùn)項目。2019年，在“不忘初心 牢記使命”主題教育中，中航集團(tuán)等數(shù)十家單位組織黨員到館參觀，在毛主席專機(jī)前重溫入黨誓詞，追憶偉人。近三年，約近八成入館游客登機(jī)參觀，群眾反響強(qiáng)烈，大幅提升了民航博物館在社會各界的影響力。

此次會議，民航博物館邀請來自博物館界及民航界的十余位專家參會，薈萃了各個相關(guān)領(lǐng)域的資深學(xué)者，會上民航局直屬機(jī)關(guān)黨委委員、常務(wù)副書記張沖峰致辭，民航博物館黨委副書記劉杰宣布學(xué)術(shù)委員會正式成立，并向各位專家頒發(fā)了聘書。學(xué)術(shù)委員會的成立對推動民航博物館科學(xué)民主決策，深化學(xué)術(shù)研究，提升業(yè)務(wù)能力，都將發(fā)揮重要的作用。

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