赴克羅地亞工作人員行前合影(本文圖片均由海航提供)

隨著歐洲多國逐步復產復工，中歐“一帶一路”合作項目建設也陸續提上日程。北京時間8月7日15:00，海航集團旗下海南航空控股股份有限公司(簡稱“海南航空”)HU439航班從重慶起飛，運輸中國交通建設股份有限公司(以下簡稱“中國交建”)143名工作人員從重慶飛往克羅地亞南部港口城市杜布羅夫尼克，助力國家援外項目復工復產，這是海南航空首班重慶直飛克羅地亞的客運航班。

海南航空為赴克羅地亞工作人員有序辦理乘機手續

此次HU439航班運輸的中國交建工作人員是為繼續執行克羅地亞佩列沙茨跨海大橋的建設任務。佩列沙茨跨海大橋是中克1992年建交以來克羅地亞規模最大的交通基礎設施建設項目，線路全長3940米，大橋總長2440米，橋面寬22.5米，雙向四車道。克羅地亞緊鄰亞得里亞海，與意大利隔海相望，地形從北到南逐漸變窄，從位于北部的首都薩格勒布到最南端的港口城市杜布羅夫尼克需跨越鄰國波斯尼亞和黑塞哥維那的涅姆港。而杜布羅夫尼克是歐洲著名的旅游中心和療養勝地，每逢旅游高峰期，約20公里長的“涅姆走廊”常常被堵得水泄不通，需要兩三個小時車程才能通過。因此，修建一座跨海大橋，將克羅地亞南北隔海的國土相連，是克羅地亞人民多年的夙愿。克羅地亞總理普連科維奇高度重視該中資項目，稱佩列沙茨跨海大橋項目是克中兩國友誼與合作的象征。

海南航空重慶直飛杜布羅夫尼克包機航班

海南航空在接到包機需求后，在第一時間與包機方積極溝通，并組織公司各部門擬定航路、測算性能、申請航權時刻、調配運力。同時，為保障復工復產員工順利出入境，海南航空積極與重慶機場、海關、邊防以及目的地國家各單位密切溝通，成立保障專項工作組，提前做好預案，增派保障人員，確保復工包機有序進行。

此前，海南航空還于8月5日執行重慶至貝爾格萊德直飛包機航班，運送中國電力建設集團(簡稱“中國電建”)共148名工作人員從貝爾格萊德入境，繼續執行中國電建在塞爾維亞、北馬其頓和波黑的公路與電站項目。這是海南航空自7月21日成功執行首班重慶至貝爾格萊德復工復產包機航班后，第二次執行前往塞爾維亞的包機任務。

自疫情發生以來，海南航空在全面復工復產的同時，積極踐行企業責任，承擔各類運輸保障任務，積極響應“一帶一路”國家倡議，保障執行好中資企業在“一帶一路”沿線國家的復工復產運輸任務。已在渝執行曼城-重慶、特拉維夫-安曼-重慶、喀土穆-重慶等多個國家任務包機，并執行重慶-貝爾格萊德、重慶-杜布羅夫尼克等復工包機。后續，海南航空仍將積極響應國家號召，落實民航局部署，助力國家援外項目，認真執行包機任務，踐行企業責任。

(新媒體責編：zfy2019)