CNN周二撰文稱，柏林航空公司已經(jīng)破產(chǎn)，但乘客還不需要恐慌。因為在破產(chǎn)程序啟動期間，柏林航空將依靠德國政府提供的1.5億歐元(1.76億美元)過渡貸款維持航線運營。這也應(yīng)該會讓其所有的7200名員工暫時保住工作崗位，而公司高管們則試圖重組或出售公司。

阿提哈德在一份聲明中表示，“柏林航空公司的業(yè)務(wù)在以前所未有的速度惡化，這使該公司無法克服重大挑戰(zhàn)，并實施替代性戰(zhàn)略解決方案。在這種情況下，作為少數(shù)派股東，阿提哈德無法提供資金，因為這將進一步增加我們的財務(wù)風(fēng)險。”

柏林航空是大型廉價航空公司，盡管每年載客量超過200萬人，柏林航空公司多年來一直很掙扎，自2008 年以來幾乎年年虧損。

瑞安航空(Ryanair)、易捷航空(EasyJet)等更大型歐洲低成本航空公司以及廉價國家航空公司與其競爭，使其利潤受到擠壓。

作為柏林航空的競爭對手之一的德國漢莎航空周二表示，正在洽談收購柏林航空部分業(yè)務(wù)。

據(jù)一位匿名的消息人士稱，柏林航空公司的失敗對阿提哈德而言是一個重大挫折。自2011年以來，阿提哈德在柏林航空公司投資超過18億歐元(22億美元).

阿提哈德航空公司投資其他航空公司的策略對其賬本底線施加了沉重的壓力。去年，該公司報告稱，在意大利航空、柏林航空以及其他股權(quán)合作伙伴的敞口致使其遭遇巨額損失。

(新媒體責(zé)編：wb001)