由中國公司以BOT方式投資的柬埔寨王國“暹粒新國際機場項目”，擬明年正式開工建設(shè)，總投資約8.8億美元。

柬民航國務秘書處(SSAC)發(fā)言人森占西沃塔15日表示，柬政府與中國公司已簽署了合作協(xié)議，并已完成相關(guān)法律程序。

他說，目前政府正在積極與由法國投資的柬埔寨機場公司(SCA)展開談判，以提前終止該公司暹粒國際機場特許經(jīng)營合同，并將賠償該公司。

他表示，該暹粒新機場投資公司為中國云南省投資控股集團，目前已在新建機場的土地上展開掃雷和整地作業(yè)。

2016年10月，中國云南省投資控股集團與柬首相府簽署《暹粒新國際機場項目BOT協(xié)議》，在柬暹粒省投資興建新機場，預計三年完工。

BOT是“build-operate-transfer”的縮寫，指政府將一些擬建的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目通過招商轉(zhuǎn)讓給某一財團或公司，組織項目經(jīng)營公司進行建設(shè)經(jīng)營，并在雙方協(xié)定的一定時期內(nèi)，由項目經(jīng)營公司通過經(jīng)營，償還債務，收回投資并盈利，協(xié)議期滿項目產(chǎn)權(quán)歸政府。

根據(jù)協(xié)議，新機場距吳哥窟40公里，距暹粒市區(qū)51公里，占地700公頃。按照協(xié)議內(nèi)容，中國云投集團控股、中國云南建投集團和中國云南機場集團參股建設(shè)該機場。

柬國家旅游聯(lián)盟協(xié)會秘書長胡萬迪表示，在未來幾年內(nèi)，現(xiàn)暹粒機場的吞吐能力無法滿足旅游業(yè)的快速發(fā)展，興建大規(guī)模的新機場成為當務之急。

(新媒體責編：wb001)