飛友科技1日發(fā)布的《2020年8月民航運(yùn)營報(bào)告》顯示，在暑運(yùn)帶動下，8月中國內(nèi)地航線航班執(zhí)行量繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢，整體已與去年同期接近持平。另一方面，受海外疫情長尾效應(yīng)影響，中國內(nèi)地通航國際航班量仍呈疲軟態(tài)勢，僅為去年同期的10%。

中國內(nèi)地機(jī)場8月日均起降超過28000架次，較7月環(huán)比提升12%。8月單日最高已接近2018年的日均起降水平。

8月飛機(jī)平均利用率約6.50小時(shí)/天，環(huán)比提升13.64%。內(nèi)地航線平均客座率約72.74%。

8月，內(nèi)地千萬級機(jī)場恢復(fù)情況方面，三亞鳳凰、寧波櫟社、重慶江北、溫州龍灣、上海虹橋和南昌昌北同比去年實(shí)現(xiàn)正增長。其中，三亞鳳凰出港航班量恢復(fù)至去年同期的112%，恢復(fù)程度最高。內(nèi)地千萬級機(jī)場中已有34家恢復(fù)至去年同期80%以上。

不過受疫情防控影響，8月大連周水子機(jī)場和烏魯木齊地窩堡機(jī)場出港航班量分別僅為去年同期的約22.9%和6.1%。

8月全球機(jī)場起降架次前30名中，亞特蘭大機(jī)場躍居榜首，中國內(nèi)地13家機(jī)場入榜，其中廣州白云、昆明長水、成都雙流、深圳寶安和重慶江北位列榜單前十位。

8月全球航司投放運(yùn)力前30名中，美國航空蟬聯(lián)榜首，中國9家航司上榜，其中南航、東航及國航分別位列第4、5、8位。

據(jù)介紹，以上數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計(jì)民航客機(jī)航班，不包含共享、經(jīng)停、備降、返航、虛擬航班等。

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