8月26日4時，山東菏澤牡丹機場飛行區跑道混凝土道面兩個標段全部貫通，實現順利對接，標志著機場跑道道面工程全部完工。截至目前，菏澤機場航站樓、航管樓、塔臺等主體建設已基本完成，飛行區、跑道、站坪和聯絡道水穩層全部完成，飛行區道面、站聯絡、道坪混凝土面層完成95%，廣場工程完成85%，排水溝、通信排管等附屬工程完成75%，已累計完成總投資的88.5%，菏澤機場計劃2020年底通航運營，投用后準備開通10條航線，現與7家航空公司簽訂了合作意向。

(圖片由菏澤機場提供)

為確保菏澤機場項目如期投用，山東省機場管理集團派駐了服務隊，重點圍繞加快工程建設進度、通航工作籌備、加強與軍方協調等工作，會同菏澤機場深入研究“保質量、趕工期”等有效措施;編制了《菏澤牡丹機場使用手冊》，為向局方提交報批《機場使用手冊》《機場使用許可證》申請材料做了前期準備工作。先后組織37人到濟南機場進行跟崗培訓和實操訓練，熟悉崗位業務，掌握安全知識，并對學員培訓效果進行了階段性考試。專程拜訪了民航中南局、西南局及有關航空公司，積極爭取通航航線;與山航簽訂戰略合作協議，試飛及首航航班由山航執飛;與南航(海口-菏澤-沈陽)、東航(昆明-菏澤-哈爾濱)、東海航(深圳-菏澤-北京)等進行航線商談，均初步達成合作意向;對前期華東局批復的上海(浦東)、福州、杭州三個時刻，加強與山航的對接，確定具體執飛計劃。重點關注大風雷雨惡劣天氣對施工在建項目的影響和飛行區防澇排水等工作，指導菏澤機場做好安全運行及汛期防汛工作。積極協調軍方空域使用，組織召開了軍民航協調會，華東管理局、山東空管局、軍方等共同審議菏澤機場飛行程序和進離場航線，為華東管理局批復飛行程序以及后續校飛提供了必要條件。

據了解，菏澤機場是山東省重點工程項目，也是打造菏澤綜合立體交通體系重要的基礎設施工程。航站樓建筑設計面積1萬平方米，飛行區等級指標為4C，跑道長度2600米，站坪面積5.5萬平方米，設置9個機位，以運行波音737、空客A320機型飛機為主，預計年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量6500噸。菏澤機場作為魯蘇豫皖四省交界重要的交通樞紐，建成后將完善城市功能，帶動旅游產業，提升城市競爭力，增強綜合實力，助推菏澤經濟實現高質量發展。

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