8月21日，記者獲悉，南昌航空城呼之欲出，洪都集團、洪都商飛公司正在全面規劃建設當中，部分項目已竣工投產。其中，洪都商飛承制的國產大飛機C919前機身及中后機身大部段是首個交付的大部件，目前已累計向中國商飛交付4架。

此外，洪都北區項目計劃今年年底完成全部工程并搬遷到位，洪都南區項目年底將完成主體工程建設;瑤湖機場預計10月底建成交付使用，可滿足C919及大飛機后續寬體機型的科研和試飛要求。

南昌航空城呼之欲出

●洪都北區部分廠房基本完工，今年年底搬遷到位;

●洪都南區2018年12月完成全部工程建設;

●洪都住宅北區住宅樓主體工程基本完工;

●航空城學校今年開建，明年投入使用;

●醫院、公共交通等配套項目正在規劃建設;

●中航工業洪都、洪都商飛等10多家企業落戶航空城;

●瑤湖機場10月底建成交付使用;

●打造成江西航空“一樞紐二中心五基地”;

●爭取國產大飛機第二總裝線、第二試飛基地。

航空城學校今年開建明年投用

據南昌航空產業園管委會主任楊墉富介紹，初步估算，南昌航空城建設中需靜態投入約226億元，目前已為航空城建設投入資金86.3億元。其中，在機場建設方面投入約22.86億元。

目前，洪都北區項目大部件裝配廠房、鈑金加工廠房、表面處理廠房、數控加工廠房等廠房已基本完工，計劃今年年底完成全部工程并搬遷到位;洪都南區正在進行施工的項目20個，計劃2018年12月完成全部工程建設。

洪都職工生活區布局在洪都產業區與瑤湖之間，分住宅北區和住宅南一區、南二區。目前，住宅北區住宅樓的主體工程已基本完工，住宅南區正在規劃當中。

此外，航空城醫院、學校、公共交通等配套項目已經全部規劃到位。航空城學校今年開建，明年投入使用;其他生活配套項目正在規劃建設中。

已交付4架C919前機身及中后機身

在產業落戶方面，目前航空城已入駐中航工業洪都、洪都商飛、華夏九州、鴻鵠航空、江西北航航空航天產業基地、澤世科技、天祥通用、江西海空行、中航天信、10kN推力通航渦扇發動機、軍工思波智能科技、冠一航空等10多戶企業。其中，洪都集團2016年實現營業收入73.8億元。

今年5月5日，我國首架具有完全自主知識產權的大型商用客機C919首飛沖天。讓江西人感到格外自豪的是：C919機體有四分之一是“江西造”。

據楊墉富透露，目前，洪都集團、洪都商飛公司正在全面規劃建設當中，部分項目已竣工投產。其中，洪都商飛承制的國產大飛機C919前機身及中后機身大部段是首個交付的大部件，目前已累計向中國商飛交付4架。

瑤湖機場10月底建成投用

繼C919今年5月完成首飛后，中國商飛公司計劃投入6架飛機全面開展試飛取證試驗工作。C919第二架飛行試驗機正在開展機上功能檢查試驗，預計今年第四季度首次飛行。

據楊墉富介紹，目前，瑤湖機場正加緊施工，已完成整個機場建設工程總量的70%，預計今年10月底建成交付使用。建成后，可滿足C919及大飛機后續寬體機型的科研和試飛要求。

瑤湖機場參照軍用3級永備機場建設，占地約4000畝，總投資約16.5億元，共有100個機位停機坪、9個起飛線機位停機坪。“瑤湖機場規劃是4000米的跑道，第一期建了3600米跑道，昌北機場才是3400米的跑道，就是為了大飛機試飛。”楊墉富說，下一步可能會建成南昌的第二機場，有可能昌北機場做國際的，瑤湖機場做國內的。“還有一種就是昌北做客機，瑤湖做航空物流。”

爭取國產大飛機第二總裝線落戶南昌

下一步，南昌還將推動航空產業軍民融合發展，重點發展軍用教練機、大飛機整機制造、大飛機及其轉包生產線、航空機載與地面設備研發制造、通用飛機研發制造與運營等產業，將南昌航空城打造成江西航空“一樞紐二中心五基地”。

根據規劃，到2020年，南昌力爭航空裝備產業主營業務收入達到500億元;培育年銷售收入200億元以上的龍頭企業1家，無人機產業鏈初步形成;新建通用機場1-2個。

“以C919項目中后機身配套和航空城建設為抓手，積極加強與中國商飛公司溝通，爭取國產大飛機第二總裝線、第二試飛基地落戶南昌。”楊墉富稱，同時緊盯波音、空客、龐巴迪、巴航四大民用航空巨頭，引進相關機型的總裝環節，促進通用航空整機國際知名企業來昌建廠。

原標題：南昌航空城呼之欲出 瑤湖機場10月底建成投用

(新媒體責編：wb001)