9月24日，江西首家公務(wù)機(jī)固定運(yùn)營基地在南昌機(jī)場揭牌成立，南昌機(jī)場FBO是由江西機(jī)場集團(tuán)貴賓公司與華龍航空聯(lián)合打造推出，以“天地一體化”服務(wù)標(biāo)桿，為江西公務(wù)機(jī)市場開啟了高速騰飛的新時代。

公務(wù)機(jī)固定運(yùn)營基地(簡稱“FBO”)，通常被稱為“公務(wù)機(jī)候機(jī)樓”，是指獲權(quán)在一個機(jī)場內(nèi)銷售通用航空產(chǎn)品和提供與通用航空器運(yùn)行保障相關(guān)服務(wù)的商業(yè)組織。

1995年，中國引進(jìn)第一架公務(wù)機(jī)，至今已有25年。隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，目前中國內(nèi)地?fù)碛衼喬�地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)機(jī)隊，其中華龍航空機(jī)隊規(guī)模居亞太首位，并連續(xù)多年蟬聯(lián)機(jī)隊增速最快的公務(wù)機(jī)公司。

根據(jù)《中國航空行業(yè)發(fā)展回顧與市場前景預(yù)測報告(2020-2026年)》顯示，中國公務(wù)航空市場將成為全球最具潛力的市場，并躋身于世界三大公務(wù)機(jī)市場之一。發(fā)展?jié)摿�巨大的公�?wù)機(jī)市場背后，需要的是更多專業(yè)的基礎(chǔ)配套設(shè)施。亞翔航空數(shù)據(jù)顯示，中國內(nèi)地?fù)碛?37個運(yùn)輸機(jī)場，而FBO僅12個。作為中國公務(wù)機(jī)機(jī)隊的重要貢獻(xiàn)者，華龍航空結(jié)合多年的公務(wù)機(jī)運(yùn)營管理經(jīng)驗，將FBO服務(wù)納入業(yè)務(wù)體系。

華龍航空成立于2011年，是中國首家獲批以北京為運(yùn)營基地，唯一一家實行“北京+香港”雙基地運(yùn)營并打造“全產(chǎn)業(yè)鏈”+“一體化”出行解決方案的公務(wù)機(jī)公司。此次進(jìn)軍FBO領(lǐng)域，華龍航空表示，一方面是由于中國公務(wù)機(jī)市場上存在多元化的個性需求;另一方面是可以確保業(yè)務(wù)持續(xù)進(jìn)行和服務(wù)不斷升級。同時，可以優(yōu)化和協(xié)調(diào)資源來實現(xiàn)效益最大化，最大限度的為客戶提供安全、透明、便捷的一站式服務(wù)。可以說，南昌FBO的成立，是華龍航空在公務(wù)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈布局的重要里程碑。

江西省機(jī)場集團(tuán)表示，江西公務(wù)機(jī)市場已經(jīng)進(jìn)入“預(yù)熱”期，未來五年將進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期。通過打造公務(wù)機(jī)服務(wù)保障品牌，并加強(qiáng)服務(wù)和產(chǎn)品的宣傳營銷，江西省內(nèi)公務(wù)機(jī)市場潛力有望不斷轉(zhuǎn)化為實際需求。挖掘本地市場、引流國際公務(wù)機(jī)客戶必將激發(fā)公務(wù)機(jī)市場健康快速發(fā)展。保守預(yù)測，未來三年南昌機(jī)場公務(wù)機(jī)起降架次將每年以20%以上的速度增長。

華龍航空投入專業(yè)的公務(wù)機(jī)運(yùn)營理念和地面保障人才，為南昌FBO引進(jìn)先進(jìn)的航班運(yùn)行系統(tǒng)與客戶服務(wù)平臺，建立科學(xué)完善的服務(wù)流程，并為南昌FBO開放其集團(tuán)資源及全球運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，加大以南昌作為基地的飛機(jī)引入和開發(fā)，助力江西公務(wù)機(jī)的市場開拓。

“以南昌FBO作為起點(diǎn)，通過不斷加大投資與建設(shè)，升級、完善FBO服務(wù)平臺經(jīng)營保障水平，以構(gòu)建國際化FBO為目標(biāo)”。華龍航空發(fā)言人對此表示，未來還將持續(xù)進(jìn)行內(nèi)延式和外擴(kuò)式提升，成為最值得信賴的一體化公務(wù)機(jī)管理專家，在全球公務(wù)機(jī)市場中占據(jù)重要地位。

目前，華龍航空在上海、成都、深圳、廣州、新加坡均設(shè)有分公司，在杭州、長沙、鄭州、長春、營口、烏魯木齊、蘭州、珠海、澳門等地均設(shè)有基地，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射整個亞太地區(qū)。

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