近日，中信海直南頭直升機場開展直升機PinS儀表飛行程序?qū)嵉匮菔掘炞C試飛并取得了圓滿成功。本次驗證試飛得到民航深圳監(jiān)管局的指導和支持，深圳市規(guī)劃和自然資源管理局南山管理局、深圳空管站領導及相關專家現(xiàn)場觀摩。

中信海直相關負責人介紹，其直升機PinS飛行程序補充運行合格審定啟動以來，在深圳監(jiān)管局及相關單位的指導與支持下，順利完成文件審查階段各項工作和演示驗證階段各項準備工作。試飛前，他們與深圳監(jiān)管局、深圳空管站和飛行程序設計單位共同研究確定了試飛科目方案，針對運行風險點制定了應急預案和試飛保障方案。經(jīng)過1.5小時驗證飛行，S92/B-7306號直升機圓滿完成各項預定驗證科目，平穩(wěn)降落在深圳南頭直升機場。

作為國內(nèi)首家獲得“通用飛行安全四星獎”的通航企業(yè)，中信海直堅持“持續(xù)安全、追求完美”，不斷推動科技創(chuàng)新以及新技術應用，為航空安全管理賦予新動量，鑄就企業(yè)在行業(yè)的領先地位。此次PinS飛行程序驗證試飛取得成功及有效實施，將進一步增強其機隊的智能化裝備優(yōu)勢，提升飛行質(zhì)量和運行效率，同時對釋放南頭直升機場周邊空域，支持深圳社會經(jīng)濟發(fā)展和“雙區(qū)”建設具有重要意義，同時在行業(yè)內(nèi)也具有良好的示范作用。

據(jù)悉，下一步，中信海直還將按計劃推動PinS飛行程序在其他機型的驗證試飛工作。

小貼士：

PinS(Point in Space)程序是PBN程序的一種，是專門用于直升機的PBN程序。直升機PBN程序擺脫了地面導航設施的限制，一方面可以補齊通用航空地面導航硬件的短板，航跡更為靈活，飛行程序設計可大幅優(yōu)化，航線、空域協(xié)調(diào)空間更大;另一方面，使用PBN可在不具備地面導航設施的機場實施儀表運行，配合直升機場占地面積小、場地位置靈活的特點，未來將有更加廣泛的應用。

(新媒體責編：zfy2019)