有媒體稱，總部位于美國的通用航空制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，目前中國的直升飛機(jī)和輕型飛機(jī)數(shù)量還不到4000架，相當(dāng)于美國21萬架的很小一部分。不過現(xiàn)在中國已決定促進(jìn)通用航空發(fā)展。
據(jù)媒體報道，通用航空活動涵蓋休閑、運(yùn)輸、物流以及應(yīng)急等方面的飛行活動，全球飛機(jī)制造商不斷接到來自中國的訂單。Textron Aviation Inc.旗下的貝爾直升機(jī)公司今年接獲來自中國的兩筆大單，總共150架飛機(jī)，按目錄價格計(jì)算，訂單價值可能達(dá)3.5億美元。去年空中客車集團(tuán)旗下的直升機(jī)子公司接獲了價值7.9億美元的100架飛機(jī)合同，并同意在中國青島建立一條直升機(jī)組裝線。
報道還稱，上述變革的誘因來自去年國務(wù)院發(fā)布的一份通用航空業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，提出到2020年通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億美元。
(新媒體責(zé)編：wb001)
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