前不久，遠在歐洲的烏克蘭舉國都在關注這件事：中烏航空航天研究院落戶杭州蕭山。而早在今年8月，蕭山區已與法國國立民航大學簽約“中法航空大學”。

短短幾個月內，蕭山區與國際領先的航空類院校兩次深度合作。這一切都表明蕭山正在下一步大棋——布局航空航天業。

獲批國家級臨空經濟示范區

今年5月，國家發改委、民航局正式批復支持杭州臨空經濟示范區建設。杭州臨空經濟示范區全部位于蕭山區，西至杭州繞城高速東線，東至頭蓬快速路，北至大江東產業集聚區邊界及錢塘江水域，南至蕭山區瓜瀝鎮行政邊界，管理面積142.7平方公里，其中蕭山國際機場面積16.6平方公里。

臨空經濟示范區的建設，給蕭山帶來了新的發展機遇。根據規劃，杭州臨空經濟示范區將以蕭山國際機場為核心，以空港經濟為發展軸，布局航空港區、臨空現代服務業區、臨空先進制造區、城市功能區和生態功能區五大功能區。

世界知名航校搶著來蕭山辦學

要打造國際航空樞紐、發展航空產業和航空經濟，航空人才的培養是重要基礎支撐。

這便是兩家世界知名航空院校落戶蕭山的原因。今年8月，省委常委、市委書記趙一德會見了來訪的法國國立民航大學校長馬克·烏爾拉一行。會后，蕭山區政府、法國國立民航大學、浙江長龍航空有限公司、浙江旅游職業學院簽訂了合作辦學意向協議。四方將在教學科研、人才培養、社會服務和管理等方面開展全方位合作，在蕭山籌建一所具備獨立法人資格的四年制本科大學——中法航空大學(暫定名)，培養具有國際競爭力的航空專業人才。今后讀航空專業、飛行員可以在蕭山上學。

如今，烏克蘭也搶著來建航空航天研究院，雙方將開展長期項目合作，建立聯合教育培訓、科研協作體系和大學生交換計劃，組織教育交流方案;合作設立研究課題，為博碩士論文提供相應的研究崗位等條件;共同開展科學研究，以新技術和新產品的形式落實研究成果;在兩國設立聯合教學科研機構，組織開展研討會，進行經驗交流、教材交換等活動;為雙方的科技項目尋找中烏兩國及第三國的合作伙伴等。

航空公司總部落戶蕭山

航空院校來了，航空總部也來了。

北京首都航空有限公司決定在蕭山建設首航杭州運營基地綜合商務中心，規劃用地約50畝，計劃投資總額約6億元，項目建成后將作為首航杭州運營基地的辦公基地和商務接待中心。

浙江長龍航空有限公司準備在蕭山機場附近設長龍航空總部基地一期，總投資20億元，建一個航空維修保障基地，主要包含航空維修、航空配餐、航空培訓、綜合保障等功能。

不僅如此，蕭山還提出了打造杭州機場經濟大道的構想,目前正在征集意見中。在“后峰會、前亞運”的時代背景下，機場路沿線城市功能和形態塑造將以更寬廣的胸襟、更明晰的思路、更恢弘的手筆，整合城市空間、提升國際功能、彰顯別樣精彩，實現從“省門第一路”向“國際化門戶走廊”的超越性提升。這條20多公里長的道路，或將成為創新的“黃金大道”。

(新媒體責編：news1166)