近日，國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合中國(guó)民用航空局印發(fā)《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，明確提出深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，踐行以人民為中心的發(fā)展思想，實(shí)施提升機(jī)場(chǎng)綜合保障能力、優(yōu)化航路航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、統(tǒng)籌區(qū)域機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理、建設(shè)以樞紐機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通樞紐等10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，全面提升京津冀區(qū)域航空保障能力和運(yùn)輸服務(wù)水平，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供有力支撐和保障。

《意見(jiàn)》提出，2020年，北京新機(jī)場(chǎng)建成投入使用，首都機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客占比提高2至3個(gè)百分點(diǎn)，北京“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)與天津機(jī)場(chǎng)、石家莊機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)與軌道交通等有效銜接，初步形成統(tǒng)一管理、差異化發(fā)展的格局。2030年，北京“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力位居世界前列，天津、石家莊機(jī)場(chǎng)區(qū)域航空樞紐輻射能力顯著增強(qiáng)，將天津建成我國(guó)國(guó)際航空物流中心，基本實(shí)現(xiàn)京津冀地區(qū)主要機(jī)場(chǎng)與軌道交通等有效銜接，打造形成分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、空鐵聯(lián)運(yùn)、協(xié)同發(fā)展的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

公共運(yùn)輸航空、通用航空兩翼協(xié)調(diào)銜接是一個(gè)重要方面。在打造通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，《意見(jiàn)》明確，鼓勵(lì)在樞紐運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)周邊規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)，疏解樞紐運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)非核心業(yè)務(wù);支持支線機(jī)場(chǎng)增設(shè)通用航空設(shè)施，拓展業(yè)務(wù)范圍;以醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援等為重點(diǎn)，探索建立京津冀地區(qū)通用航空公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋京津冀三省市。

根據(jù)《意見(jiàn)》，北京新機(jī)場(chǎng)將通過(guò)加快“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。天津機(jī)場(chǎng)和石家莊機(jī)場(chǎng)也將通過(guò)軌道交通與周邊重要城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)和功能區(qū)快速連接。同時(shí)，京津冀三省市將利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等條件，加快民航、鐵路、道路運(yùn)輸?shù)刃畔⑾到y(tǒng)對(duì)接，開(kāi)展空鐵等聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力班次有效銜接、中轉(zhuǎn)換乘信息互聯(lián)共享。

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