12月26日7時(shí)33分，全國(guó)第二架C919飛機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛行2小時(shí)57分鐘完成預(yù)定試飛科目后，于10時(shí)30分安全返航著陸，順利完成第二次試驗(yàn)飛行。與以往一樣，大飛機(jī)試飛依然飛過(guò)南通的天空。本次試飛是繼12月18日該架次飛機(jī)首飛成功后取得的又一重要進(jìn)展，意味著第二架C919飛機(jī)進(jìn)入重要試飛狀態(tài)，項(xiàng)目邁入了全面試驗(yàn)試飛的新征程。

C919飛機(jī)是我國(guó)按照與國(guó)際接軌的適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制的150座級(jí)單通道干線飛機(jī)，2008年年底完成項(xiàng)目可研論證，2015年11月在上海總裝下線，2017年5月5日在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首架機(jī)首飛。作為本次C919試飛任務(wù)的主備降機(jī)場(chǎng)，南通機(jī)場(chǎng)對(duì)第二架C919試飛保障任務(wù)高度重視，全力配合中國(guó)商飛公司完成第二架C919的再次試飛。南通機(jī)場(chǎng)收到試飛保障任務(wù)后，啟動(dòng)應(yīng)急保障預(yù)案。南通機(jī)場(chǎng)提前通知當(dāng)日航班受到影響的航空公司，消護(hù)、安檢、行政辦等保障部門(mén)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作。地服、滬通、機(jī)務(wù)、油料、安檢、公安分局等部門(mén)做好26日早班航班、貨機(jī)航班保障及當(dāng)日航班延誤旅客服務(wù)工作。

26日早上，南通機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)按照C919試飛管制保障協(xié)調(diào)會(huì)議要求，在試飛開(kāi)始前積極與空管流量管理部門(mén)積極協(xié)調(diào)出港客貨航班的起飛時(shí)間，盡早將出港航班放飛，確保7時(shí)30分前凈空本場(chǎng)空域。試飛期間，南通機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)密切跟蹤C(jī)919飛行動(dòng)態(tài)，與商飛公司保持聯(lián)系，了解C919進(jìn)入和退出試飛空域時(shí)間和高度及飛行狀態(tài)，同時(shí)積極協(xié)調(diào)民航管制部門(mén)，對(duì)本場(chǎng)此段時(shí)間內(nèi)進(jìn)出港航班進(jìn)行流量控制和飛行管制，確保試飛一結(jié)束，本場(chǎng)受影響的進(jìn)出港航班的安全高效有序的放飛。本次試飛任務(wù)的順利完成，為中國(guó)民航C919大飛機(jī)更早更快地翱翔藍(lán)天又邁出了重要的一步。

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