圖：參加試飛的全體工作人員　

民航資源網2018年3月6日消息：3月6日凌晨，在民航云南監(jiān)管局、昆明長水國際機場、東航云南有限公司、民航云南空管分局等單位通力合作下，圓滿完成了昆明機場CDO/CCO(連續(xù)下降與連續(xù)爬升運行)飛行程序真機試飛。至此，昆明機場成為全國第三家、高原機場第一家完成此項試飛項目的機場。

據(jù)介紹，根據(jù)《建設民航強國的戰(zhàn)略構想》以及《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》中要求“積極建設綠色民航”，“到2020年我國初步形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化民用航空體系”的政策，連續(xù)下降與連續(xù)爬升運行(以下簡稱“CDO與CCO運行”)的實施預計可以助力推進我國基于性能導航技術的應用實踐，豐富終端區(qū)空域設計方法，深入挖掘空域資源效能，有序實現(xiàn)節(jié)能減排運行及簡化飛行操作和減少陸空通話的目的。3月5日，由民航云南監(jiān)管局牽頭，昆明機場運行指揮中心承辦，組織召開了昆明機場CDO/CCO飛行程序真機試飛準備會，會議通過并明確了飛行方案及保障程序。昆明機場運行指揮中心高度重視，積極部署。

據(jù)了解，CDO/CCO全稱為：連續(xù)爬升(CCO)與連續(xù)下降(CDO)運行，CCO與CDO運行是指飛機最大限度按照最佳性能飛行剖面進行連續(xù)爬升和下降。在機場運行安全和舒適性、節(jié)能減排和消聲減噪等方面具有積極成效，而且符合國際民航組織(ICAO)以及中國民航局對新一代航空運輸系統(tǒng)的整體發(fā)展要求，可為今后軍民航空域協(xié)調規(guī)劃提供有益參考，具有較廣闊的應用前景。

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