4月15日，國航一架航班因一名旅客手持鋼筆挾持乘務人員，備降河南鄭州，事后這名旅客被證實突發精神疾病。一時間，關于精神疾病患者能否搭乘飛機?如何安全搭乘飛機的話題引發了大家的關注。對此，航空公司和機場方面又是怎么規定的呢?

根據中國民用航空局官方發布，2018年4月15日，國航CA1350長沙——北京航班發生機上一名男性旅客脅持乘務員事件，機組備降鄭州新鄭機場。隨后河南省公安廳官微發出通報，這名乘客突發精神病，有精神病史。通報一出，立刻引發關注。不少人也產生了疑問：這名有精神病患的男子為何能登機?航空公司對于精神疾病患登機又是怎么規定的呢?記者隨機電話咨詢了幾家航空公司。

春秋航空客服人員：“在精神疾病的穩定期，可以登機，但是建議咨詢醫生能否乘機。”

中國南方航空公司客服人員：“很抱歉女士，我們這邊原則上不承運精神病人。我們看外觀上不太明顯的特征的話，我們都不會從開始進行攔截，有一種情況是之前旅客乘坐我們航班， 有突發事件，有備案。是不讓上機的。”

廈門航空公司客服人員：“具體您要咨詢機場，這邊以機場答復為準。”

西安咸陽國際機場安檢工作人員：“以航空公司的要求為準，只要航空公司同意，我們就正常安檢。”

記者：“需要提交什么書面手續?”

西安咸陽國際機場安檢工作人員：“這個還是以航空公司為準。”

記者查詢發現，《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》關于“安全檢查”的規定中，沒有一處提及對精神病患者乘客如何管理、安檢。而《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》第34條規定，傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。雖說航空公司有權拒絕，但實際操作中，要嚴格執行，并不容易。

陜西洪振律師事務所律師阿麗婭：“如果每一次乘機都需要每個人提交相應醫學鑒定報告，是不現實的，間歇性精神病患者在沒有發病的時候，是一個正常人，無論從法律上還是實際上都以正常人對待，如果(發病后)對機上的其他人員或飛機本體造成損失或者傷害的，承擔民事責任。機場的安檢人員機上的空姐空乘，負有一定安全保衛義務，防止損失進一步擴大，到時候相應責任，會依據法律相關規定具體劃分。”

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