記者6月3日從省工信委獲悉：目前，我省航空產業喜訊不斷，且制造規模位居全國前列，呈現出強勁的發展勢頭。2017年，我省航空產業實現營業收入740.13億元，比上年增長21.7%，民航運輸旅客吞吐量1415.5萬人次，增長34.8%，航空整機制造企業增加到8家。

我省是航空資源大省，是新中國第一架飛機的誕生地，擁有兩個國家布局的航空總裝廠、兩個飛機設計研究所。目前，我省已成為全國教練機、直升機研制生產的核心基地，是全國唯一同時擁有旋翼機和固定翼飛機研發生產能力的省份，也是全國民用飛機大部件制造和轉包生產的重要基地。去年成功首飛的國產大型客機C919，我省承擔了多項機身制造關鍵技術研發以及部分機身制造任務。5月21日，由冠一通用飛機自主研制的GA20型通用飛機的首架機在南昌高新區順利下線，很快將在南昌首飛;5月31日，中國民用航空江西航空器適航審定中心正式掛牌設立，成為繼北京、上海、沈陽、西安之后設立的第5家適航審定中心。短短十幾天，我省航空界兩件大事，為推動我省傳統航空制造產業轉型升級、實現江西“航空夢”注入了新動力。

據悉，近年來，我省堅持把航空產業作為全省戰略性新興產業，專門成立航空產業發展推進領導小組，出臺一系列政策措施，加快重大項目建設，全力以赴抓好南昌航空城、景德鎮航空小鎮建設，舉全省之力共圓“航空夢”。“隨著低空空域開放帶來航空產業發展空間的極大拓展，航空產業對江西經濟的帶動作用，將比其他任何產業都要大，將成為經濟新常態下推動江西經濟發展的強勁引擎、轉型升級的重要力量。”省工信委主任楊貴平說。

一架架江西研制生產的飛機翱翔藍天，一次次讓世界驚艷——被國外媒體稱為“空中明星”的獵鷹L15高級教練機，已具備了與國際市場高手同臺競爭的能力;在世界范圍內創造出多個第一的國產大型民用直升機AC313，已獲適航證并正式投向市場;可與美國阿帕奇武裝直升機媲美的武直10武裝直升機，多次亮相國內外重大閱兵活動。在洪都、昌飛的龍頭引領下，我省航空產業初步呈現出軍民融合、一機多型、系列發展、有人機與無人機協調發展格局。軍機任務按時間節點完成，民機實現突破并于去年銷售40余架，AC313升級版寬體機成功實現首飛，中美合作S-76D型直升機向外方交付首架機，高級教練機成功批量銷售海外，AV500無人直升機創海拔5000米升限新紀錄，“小青龍”軍民兩用無人機自動化總裝線正式投產。

下一步，我省將圍繞教練機、直升機、無人機、通用飛機以及大飛機等五大飛機項目，深入對接航空工業、中國商飛分工布局調整，積極參與全球航空制造業分工合作，逐步健全飛機總裝、大飛機部件、航空轉包和零部件加工一體化航空制造產業鏈，推動產業集聚，加快培育產業集群，形成整機制造與航空配套產業協調發展的新局面。

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