今年上半年，黔江機(jī)場(chǎng)共安全保障運(yùn)輸飛行架次0.24萬架次，完成旅客吞吐量19.62萬人次，全年有望達(dá)到40萬人次，已初步搭建起東進(jìn)西出、南來北往的“米”字型航線網(wǎng)絡(luò)，正朝著打造“武陵山區(qū)重要航空門戶和旅游中轉(zhuǎn)港”的目標(biāo)邁進(jìn)。

從機(jī)場(chǎng)出發(fā)乘車10分鐘能夠到達(dá)哪里?

黔江機(jī)場(chǎng)向西，約10分鐘車程，便可欣賞到“城在峽谷上，峽谷城中央”的芭拉胡景區(qū)美景，還可以到黔江民族風(fēng)情城品嘗黔江雞雜等渝東南及鄂西特色美食。

今年6月15日，黔江區(qū)旅游發(fā)展大會(huì)上明確提出，深入實(shí)施“旅游大區(qū)”戰(zhàn)略，全力打造旅游業(yè)發(fā)'快旅慢游'新支撐助力。”黔江武陵山機(jī)場(chǎng)有限公司總經(jīng)理顏敏表示。

顏敏介紹， 2010年11月黔江機(jī)場(chǎng)通航至今，共開通北京、上海、成都、昆明、杭州、西安、重慶、寧波、海口、揭陽潮汕10條航線。“初步搭建起東進(jìn)西出、南來北往的‘米’字型航線網(wǎng)絡(luò)。”

如何將航線與旅游相結(jié)合?據(jù)介紹，2013年，黔江機(jī)場(chǎng)與黔江旅游局成立了以武陵山旅游營銷中心為平臺(tái)的航旅聯(lián)盟實(shí)體單位，正式進(jìn)入航空、旅游整合發(fā)展之路。

顏敏表示，充分利用武陵山旅游營銷中心平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，整合航空公司、旅行社、旅游景點(diǎn)資源，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)盟功能發(fā)揮，聯(lián)合武隆、酉陽和彭水等周邊區(qū)縣景區(qū)打捆營銷、統(tǒng)一營銷，形成旅游聯(lián)線產(chǎn)品，構(gòu)建區(qū)域旅游協(xié)作網(wǎng)，“航空拉動(dòng)、全域發(fā)展”效果初步顯現(xiàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，黔江機(jī)場(chǎng)共接待航線旅游組團(tuán)1241個(gè)，團(tuán)隊(duì)旅客5.3萬人次，占總吞吐量的18%，同比增長155%。今年上半年完成旅客吞吐量19.62萬人次，旅游組團(tuán)旅客約占20%。

　　在采訪中得知，黔江機(jī)場(chǎng)對(duì)于未來的發(fā)展目標(biāo)有了清晰的定位，要成為武陵山區(qū)的重要航空門戶和旅游中轉(zhuǎn)港。

我們將按照這一目標(biāo)，制定了分步實(shí)施路徑。”顏敏表示，“我們把加密部分重點(diǎn)航線和新開重點(diǎn)城市航線與積極推進(jìn)改擴(kuò)建，實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)施的提檔升級(jí)作為近期目標(biāo)。既滿足地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)民航的基本需求，又為下一步發(fā)展打好硬件基礎(chǔ)。”

“黔江機(jī)場(chǎng)將積極優(yōu)化現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)布局，逐步新增廈門、深圳(珠海)、青島、武漢等重點(diǎn)城市航線。”在談及未來航線等規(guī)劃時(shí)，顏敏表示，“希望相關(guān)部門在航班時(shí)刻、航線補(bǔ)貼資金和改擴(kuò)建項(xiàng)目資金等方面加大對(duì)黔江武陵山機(jī)場(chǎng)的投入支持。”

同時(shí)，黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程也正在有序推進(jìn)。本次擴(kuò)建工程按滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量3150噸、飛機(jī)起降8333架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，計(jì)劃投資4.76億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建航站樓12000平方米、機(jī)場(chǎng)綜合用房3600平方米、機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)用房2700平方米、改造現(xiàn)有航站樓、改擴(kuò)建消防綜合樓和其他配套設(shè)施、擴(kuò)建7個(gè)C類機(jī)位(2015年為滿足不斷航班保障需求，現(xiàn)期擴(kuò)建的兩個(gè)通用停機(jī)位已建成投用，目前可用機(jī)位4個(gè)，未來將達(dá)到11個(gè)機(jī)位)、建設(shè)一條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道、增設(shè)航油供應(yīng)站等設(shè)施。

截止目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資1.79億元。征地拆遷工作已實(shí)現(xiàn)清場(chǎng)交地;完成飛行區(qū)場(chǎng)道土石方工程65%。該工程預(yù)計(jì)2020年建成。

顏敏介紹說，中期目標(biāo)是依托設(shè)立的黔江海關(guān)等機(jī)構(gòu)，適時(shí)啟動(dòng)口岸機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐，充分利用黔江高鐵站零換乘樞紐，實(shí)施陸空對(duì)接和聯(lián)運(yùn)，逐步釋放渝東南中心城市的集聚效應(yīng)。

而遠(yuǎn)期目標(biāo)則是以武陵山地區(qū)區(qū)域一體化為基礎(chǔ)，隨著未來高鐵等交通條件的充分改善，逐步構(gòu)建有中轉(zhuǎn)聯(lián)程功能的區(qū)域性綜合性支線機(jī)場(chǎng)，成為連接?xùn)|部及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)城市、西部重要中心城市及其他旅游城市的重要航空門戶和旅游中轉(zhuǎn)港。

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