20日，揚州泰州國際機場發布消息，機場新老跑道實現合攏，標志著機場一期擴建主體工程跑道延長項目圓滿完成。下月，機場即將迎來首次校飛，預計年底前將正式投入使用。

機場方介紹，18日夜22時30分，隨著最后一臺排陣機的撤離，揚泰國際機場一期擴建工程新老道面對接實現合攏，原2400米和新建800米延長部分無縫連接，一條3200米的加長跑道正式亮相。

據了解，揚州泰州國際機場一期擴建工程項目于去年12月份全面開工建設。延長出來的800米，將給揚州泰州國際機場帶來什么?專用人士表示，跑道延長項目是一期擴建工程的核心。工程啟動之前，機場的跑道為2400米，飛行區等級為4C級，最大可起降空中客車A320、波音737等雙發中程窄體客機。工程建成后，機場跑道將延長至3200米，可起降波音747、空中客車A340等四發遠程寬體客機。飛行區等級將由4C直接提升為4E，成為省內9座運輸機場中第3個4E級以上機場。同時，機場醫療、消防等級也將由6級提升為8級，并建成跑道“雙盲降”系統，實現飛機南北雙向精密進近降落，大幅提高機場在惡劣氣象條件下的安全運行能力。

“跑道是機場的根基，高等級跑道對機場提升運力至關重要。”機場黨委書記、董事長王東升表示，今后在繁忙航線、繁忙時段上，可以不更改飛機航段、不更改飛行時間，通過更換寬體大飛機，來保障更多旅客出行需求。比如說機場飛北京，現在由波音737執飛，一趟飛機可坐160人左右，如果飛行等級升級，可以起降波音747，那一趟飛機就可以搭乘旅客350人左右。此外，機場開通歐美等地的遠程航線也成為可能。

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