近期，土耳其航空發布今年1-9月報告，客運量同比去年同期增長11.6%，其中國內客運量同比增長12.9%，達2530萬人次;國際客運量同比增長10.3%，達3220萬人次。

旅客國籍分布沒有產生太大變化，主要國際旅客客源地仍然是歐洲。其中國際轉國際旅客達17582人次，占比國際旅客55%，較去年同期增長8.3%。

平均客座率達82%，提高3.2個百分點。國內客座率85.5%，較去年同期提高1.8個百分點;國際客座率81.4%，較去年同期提高3.4個百分點。其中，北美和非洲航線客座率提升較為明顯，歐洲航線表現不如預期。預計2018年土耳其航空平均客座率可達81%。

除客運外，土耳其航空的貨運增速也實現了同步發展，是全球航空貨運增速最快的航空公司之一。2018年1-9月貨運量超過100萬噸，較去年同期增長25%。目前，土耳其航空的貨運航線已覆蓋全球84個目的地，未來目標成為全球最大航空貨運承運人。

得益于強勁的需求，僅2018年第三季度，土耳其航空客、貨運收入近40億美元，其中客運收益34.51億美元，同比增長7.6%;貨運收益4.04億美元，同比增長17.8%。運營成本中燃油成本10.61億美元，同比增長30.2%;人員成本4.07億美元，同比下降5.6%。第三季度凈利潤達7.55億美元。前三季度主營利潤達11.49億美元，EBITDAR利潤率達28%，反映出土耳其航空較強的盈利能力。

截止2018年9月底，土耳其航空共運營有329架飛機，其中217架窄體機、92架寬體機、20架貨機。平均利用率12.26小時，較2017年1-9月提高6.6個百分點。其中寬體機遠程航線平均日利用率13.54小時，提高3%;窄體機中程航線平均日利用率11.5小時，提高2.9%。

在剛剛過去的10月底，土耳其航空執行了首個伊斯坦布爾新機場飛往安哥拉的航班，并陸續開始部分航線的運行。預計在今年12月31日前完成歷時兩個月的轉場工作。新機場建設周期將長達10年，預計年旅客容量可達2億人次。屆時土耳其航空將和新建成的伊斯坦布爾機場實現共同發展，土耳其連接東西方的樞紐地位也得到進一步鞏固。

(新媒體責編：news1166)