據彭博社報道，美國田納西州查塔努加機場即將成為美國首家實現100%太陽能供電的機場，這可能標志著一個航空新時代的到來。

就在本周，查塔努加機場開始安裝太陽能面板，預計到下個月(2019年1月)末，查塔努加機場的所有電力需求都將由太陽能來滿足。

這標志著某種形勢的變化，可能將會震驚到美國記者沃爾特·克朗凱特(Walter Cronkite)，此前他曾將這座南田納西州小鎮稱作“美國最臟的城市”。

查塔努加機場規劃發展部副主席約翰·奈洛爾(John Naylor)介紹，來自加勒比海群島、石油豐富的約旦地區等近50家機場的代表齊聚查塔努加，學習這座城市為建造太陽能工程7年來的努力成果。

從查塔努加往南開車約兩小時車程，就來到了全世界最繁忙的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜機場。這家機場的資產管理與可持續發展經理查爾斯·馬歇爾(Charles Marshall)介紹，他們正在研究一種“微型電網”的發電途徑，使用太陽能承載機場的電力負荷，將太陽能進行電池儲存進行高效傳輸，以應對夜間及其他低陽光時間段的用電需求。

紐約和洛杉磯

據馬歇爾介紹，全世界范圍的機場都在努力提升可再生能源的使用，包括洛杉磯、舊金山和紐約機場。

查塔努加機場的太陽能農場裝有存儲單元，以便在日落之后持續為機場運行提供電力傳輸。奈洛爾說，系統預期使用壽命在30至40年。此外，機場項目大約5百萬美元的總投資中，大部分來自美國聯邦航空局的津貼，將在20年內償還清楚。

50年前，美國記者克朗凱特在CBS晚間新聞中對這座城市的評價令人震驚，使得查塔努加從遍布煙囪的工業城市努力轉型為創新與戶外娛樂之城。雖然總人口只有18萬左右，查塔努加卻在2010年建成全美國最快的互聯網，將光纖拉入所有社區之中。

因為上述變化，大眾汽車將全世界唯一的LEED(綠色能源與環境設計先鋒)白金認證的車輛制造廠放在查塔努加，制造廠中建有33,000個太陽能面板。該市還計劃將太陽能面板放置于污水處理廠中，這也是該市對于電力需求最大的客戶。據查塔努加市長安迪·波克(Andy Berke)介紹，該市也在以“生態中心”作為對外營銷推介的定位。

50歲的查塔努加市長安迪·波克被視為田納西州民主黨的一顆新星，極有可能成為美國參議院的候選人之一。

(新媒體責編：news1166)