冰島航空集團(tuán)表示，正在考慮將旗下機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)換為全空客機(jī)型，或者引進(jìn)A321neo飛機(jī)以替換波音757，作為集團(tuán)長(zhǎng)期戰(zhàn)略評(píng)估的一部分。

集團(tuán)主要航空公司冰島航空，有意在2025年前將波音機(jī)隊(duì)從33架升級(jí)至50架，其中26架為波音737Max 8和9的混合組合。

這些飛機(jī)將部分取代波音757機(jī)隊(duì)，而757機(jī)隊(duì)的飛機(jī)數(shù)量將從23架縮減為19架(其中包含一對(duì)757-300)，另有5架波音767-300將補(bǔ)足空缺。

目前的機(jī)隊(duì)策略中，757機(jī)隊(duì)將逐步淘汰且被737MAX所替換。

但是據(jù)冰島航空集團(tuán)在第一季度簡(jiǎn)報(bào)的陳述，其他方案也在集團(tuán)的長(zhǎng)期計(jì)劃之中。

這其中包含逐步淘汰波音757、引進(jìn)空客A321neo、連同波音737一起運(yùn)營(yíng)。

冰島航空集團(tuán)也在考慮，可能轉(zhuǎn)型為全空客機(jī)隊(duì)——這將涉及撤回所有波音飛機(jī)，將機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)型為全部由空客飛機(jī)組成。

由于全球針對(duì)737MAX的監(jiān)管行為，冰島航空集團(tuán)的737MAX機(jī)隊(duì)也已經(jīng)停飛，這也影響到冰島航空一季度業(yè)績(jī)。

隨著3月份3架波音737MAX的交付，冰島航空該機(jī)型數(shù)量增長(zhǎng)至6架。

今年一季度，因?yàn)槠眱r(jià)壓力加上飛機(jī)停飛，冰島航空稅前虧損額達(dá)到6,850萬(wàn)美元。凈虧損額飆升60%達(dá)到5,500萬(wàn)美元。

冰島航空集團(tuán)總收益下跌7%至2.48億美元——這其中不僅包括運(yùn)輸收益，還包括飛機(jī)以及機(jī)組租賃收入。

集團(tuán)公司介紹說(shuō)，一季度737MAX飛機(jī)停飛導(dǎo)致成本增加3百萬(wàn)美元。

集團(tuán)公司還表示：“由于飛機(jī)停飛帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，冰島航空集團(tuán)已同波音公司展開(kāi)有關(guān)賠償?shù)纳逃憽?rdquo;

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