據(jù)彭博社消息，早在今年3月埃塞俄比亞航空(以下簡稱埃航)的波音737MAX空難發(fā)生前，一名飛行員就警告了埃航的高管們波音737MAX存在危險，需要進行更多的培訓，并與機組人員進行溝通，以避免類似印尼獅航的災難重演。

彭博看到的電郵和文件顯示，去年12月，這名飛行員曾敦促埃航加強737MAX飛行控制功能(MCAS)的培訓，以便機組人員能更好地的應對印尼獅航空難時所發(fā)生的突發(fā)情況。

去年12月13日，飛行員貝恩德·馮·霍斯林在一封電郵中寫道，如果波音737MAX飛機的飛行控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，飛行員也會收到駕駛艙發(fā)出的警告，如果當時飛機已飛離地面太高，“那肯定會發(fā)生墜機”。在一份長達148頁的文件中，馮·霍斯林還列舉了一些他認為需要解決的問題，其中涉及飛機的維護、飛行員的調休和運營程序。但馮·霍斯林拒絕就此事置評，埃航發(fā)言人也拒絕置評，稱該航司的飛行員事發(fā)前就已經(jīng)完成了波音和美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)建議的所有培訓。

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