圖：長榮空服員罷工。

據(jù)臺灣“中央社”報道，日前，臺灣桃園市空服員職業(yè)工會發(fā)動長榮空服員罷工。長榮航空曾向法院提告工會違法，并求償每天3400萬元(新臺幣，下同)損失。罷工將于9日深夜12時正式結束，長榮航空表示，提告工會干部的求償立場不變。

桃園市空服員職業(yè)工會6月20日下午，與長榮航空勞資協(xié)商第一項日支費禁搭便車條款時，突然宣布長榮空服員當天下午4時起罷工，到7月6日勞資簽下團體協(xié)約，前后長達17天，但罷工正式結束時間是9日深夜12時。

長榮航空在6月21日，也就是罷工第2天，委托律師向臺北地方法院遞狀，控告空服員工會違反“勞資爭議處理法”，并要求賠償。

長榮航空委托的律師鐘郡在6月21日受訪時表示，長榮航空是以空服員工會理事長及全體理監(jiān)事作為被告，求償每天約3400萬元。

外界關切罷工落幕在即，長榮航空向桃園市空服員職業(yè)工會的提告及求償，是否仍繼續(xù)，長榮航空8日回應稱，立場未改變。

長榮航空統(tǒng)計，空服員罷工對公司造成的營收損失，還未計算對旅客的賠償，至今已超過30億元，且因航班還未全部恢復，營收總損失還會再增加。

若以長榮航空提出每天求償3400萬元計算，至7月6日17天共將求償5.78億元，如果計算至7月9日，20天的金額會更多，長榮航空暫時沒有提出確定數(shù)字，將會等到開庭時提出詳細的求償金額。

長榮航空公司堅持對空服員工會提告，桃園空服員職業(yè)工會8日發(fā)布聲明，指長榮航空至今仍然不愿對工會放下歧見，工會也不會妥協(xié)，將籌組律師團，全面應戰(zhàn)。

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