威海廣泰公司

9月2日，軍工板塊連續爆發，逾25只股票漲停。

其中，威海廣泰二連板，創造了一年以來的新高。

威海廣泰在8月30日公布的三季報業績預告中，披露預計盈利2.5億到3.21億，同比大增40-80%，主要原因是軍工及空港主業增長所致。

那么看似遇到發展瓶頸的威海廣泰，為何突然在軍工和空港領域爆發業績呢?

空港拐點和軍工崛起

威海廣泰是中國最大的空港地面設備生產商，大家平時在機場看到的擺渡車、消防車、食品車等機場設備，大部分是由這家公司生產的。給大家的印象就是一個細分行業的龍頭公司，但是發展空間十分有限。為擴大業務范圍，前幾年這家公司也跟風做了一些并購重組的動作，但受到各種因素的影響，公司也為這些年的并購付出了很大的代價，股價也持續低迷。在此情況下，2018年公司創始人李光太的兒子李文軒出任總經理，全面掌管公司經營業務，開始了子承父業，接棒實現廣泰夢的征程。

李文軒回歸后，對威海廣泰的業務結構進行了全面的改革重整，帶領公司經營團隊大力拓展高端產品市場，快速實現了樞紐機場和三大航市場的重大突破，在技術要求極高的軍工領域實現了跨越式增長，2018年威海廣泰歸母凈利潤為2.35億元，同比增長107%。2019年公司仍然延續良好的增長勢頭，訂單持續增長，生產滿負荷運轉。

威海廣泰主要經營業務

少帥李文軒執掌公司一年以來，交出了滿意的經營成績單。少帥李文軒到底有何能量帶領威海廣泰走出經營低谷?

少帥出山

李文軒對裝備行業有著近乎癡迷的熱情，對市場又有著執著的勇氣，是典型的技術狂和市場專家。1996年，李文軒一手創立了廣大航服公司，專門做航空地面設備維護養護服務，至今已23年，廣大航服有能力承接整個機場國內外的所有品牌一站式的維護保養服務，并在這個領域作到一家獨大，公司在全國設有30多個事業部，遍布各省樞紐機場。2015年廣大航服成功實現新三板掛牌，2018年實現營收約1.35億，在行業內遙遙領先。

李文軒在民航領域錘煉多年的經歷，使其積累了大量資源和管理經驗，而其對裝備行業的深刻理解和濃厚的興趣，使其回歸后和威海廣泰的主營業務發展實現了無縫對接，執掌廣泰可謂二十年磨一劍，功到自然成。

首先，在技術研發工作中，他帶領技術團隊全面梳理產品譜系，開展了精細化設計工作，大量采用新工藝、新裝備、新材料，使生產效能及產品品質得到大幅提升。比如機場我們常見的食品車，以前的食品車箱體是“三明治”結構，耐腐蝕、保溫效果及耐久性較差，使用一定年限后，故障率很高，航空公司向公司提出這個痛點需求之后，李文軒帶技術領團隊在充分論證和實驗的基礎上，成功采用新工藝和復合材料，一舉解決了這個痛點，現在這個產品已經批量提供給南方航空、北京大興機場等用戶，客戶反響非常好。

其次，在市場開拓方面，李文軒帶領市場團隊和首都機場及國內三大航空公司建立了長遠的業務聯系，市場開拓取得重大突破。

在管理方面，李文軒堅持“以客戶價值為導向”的經營思路，一方面優化公司的管理流程及考核評價體系，一方面大力推行機器代人的生產自動化改造，在生產線上大量采用自動化設備，不但極大釋放了員工干事創業的激情，也降低了工人的勞動強度，使得產品質量得到可靠保障，生產控制更加平穩、高效。

就是靠這種在細節處下功夫，在質量上見真章，在服務上顯誠意的精神，李文軒帶領團隊在國內市場穩步增長、保持龍頭地位的同時，國際市場也不斷取得突破，目前產品已遠銷亞、歐、非、南美洲和大洋洲等65個國家和地區，開始展現中國制造在國際航空裝備領域的競爭力，產品國際化戰略進一步深入。

威海廣泰的未來

威海廣泰所處航空和消防兩大產業都處在加快發展的階段，國際國內市場具有巨大的發展空間。立足現實，放眼未來，李文軒和團隊成員審時度勢制定了中長期發展思路：要主業聚焦，集中精力發展“雙主業一軍工”;要轉型升級，由設備制造商向制造+服務商轉型，產品由多品種向高端化轉型;要通過努力，使公司成為全球領先的空港地面設備制造+服務解決方案提供者，國內消防裝備領軍者、智慧消防重要參與者，軍民融合優秀示范者。現在，他們正沿著正確的道路堅定前行......

如果說李光太白手起家，從無到有、從有到全，締造了中國空港裝備行業的龍頭，那么李文軒就是從全到優、從優到引領行業發展潮流，帶領廣泰走向更加寬廣的國際化舞臺，實現產業報國、實現廣泰裝備服務全球的偉大目標!

(新媒體責編：zfy2019)