凱文-麥卡利斯特(Kevin McAllister)。攝影：Jason Redmond/路透社
波音更換了其商用飛機部門的負責人凱文-麥卡利斯特(Kevin McAllister)。在發生兩起導致346人死亡的致命空難后，波音正努力說服監管機構允許其737 Max飛機重新投入使用。
從波音737Max第一起空難發生至今，波音商用飛機部門陷入危機將近一年。第二架波音737 Max飛機的墜毀，導致波音該款最暢銷的飛機在全球范圍內停飛。
波音稱，麥卡利斯特將被Stan Deal取代，后者是波音30年的員工，是今年來波音全球服務業務的負責人。
不到兩周前，波音董事會剝奪了首席執行官丹尼斯-穆倫伯格(Dennis Muilenburg)的董事長職務，稱此舉將使他能夠更好地專注于讓波音飛機復飛。
“波音董事會完全支持這些領導舉措，”波音新董事長戴維-卡爾霍恩(David Calhoun)在新聞發布會上說。“面對當前的挑戰，波音將比以往任何時候都更加強大，我們在波音公司內部所做的改變將使未來的飛行大眾受益。”
發生空難以后，波音公司停止了交付，并削減了飛機的產量。停飛的影響波及了波音的供應鏈，也讓其航司客戶被迫取消數千次航班、放棄了數億美元收入。
(新媒體責編：news1166)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602 E-mail：zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
