據路透社報道,上月波音獲得了10架新飛機訂單,但由于對737MAX復飛的疑慮久久不散,部分客戶將它們的737MAX訂單轉換成了價格更高的寬體機。
截止10月底,波音今年的凈訂單量只有45架,低于9月時的56架。
在進行會計調整(前幾年訂購的,但現在來看不太可能交付的飛機訂單)后,波音今年的凈訂單總數跌至負的95架飛機。訂單包括波音所謂的“轉換訂單”,航空租賃公司ALC將15架737MAX訂單轉換成了5架波音787夢想飛機。土庫曼斯坦航空也取消了3架737MAX訂單。
截止10月,ALC有135架737MAX訂單未交付,低于9月時的150架訂單。
為了應對737MAX停飛帶來的后續影響,波音已將737MAX月產量從此前的52架降至42架。
今年前10月,波音飛機交付量下降了將近50%至321架。
(新媒體責編:news1166)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號