記者從日前召開的全市道路交通綜合大整治工作推進落實情況匯報會議上獲悉,針對哈爾濱市區道路交通狀況,市城鄉規劃局制定了《哈爾濱市微循環交通規劃》。按照規劃,哈市將在2020年前分三個階段實施微循環交通規劃,實現“內環保暢通、二環重疏導、三環求連通、十射快疏散”的目標。
據介紹,目前哈爾濱市區現有道路總長度為3120公里,道路面積6484公頃。其中微循環支路總長度約1295公里,占道路總長度的42%。按照疏通“毛細血管”、打通“主動脈梗阻”原則,先用治標方式疏解當前交通,為未來三年實現城市綜合交通徹底治本贏得時間,實現“內環保暢通、二環重疏導、三環求連通、十射快疏散”的目標。
第一階段
4個主城區12條老城區道路已經啟動應急打通工程
目前,已經啟動道里、道外、南崗、香坊4個主城區的河梁街、河源街北段(河鼓三道街)、河源街南段、河政小區內部道路、安紅街(安隆街至安國街段)道路、大方里街、新道街橋下道路、清通街、北海路、泰山路、升永街、蘇順胡同等12條老城區道路應急打通工程。這批打通工程的啟動,不僅可以進一步疏通主城區“微循環”,也是積極應對即將面臨的冬季冰雪路面帶來的交通壓力隱患,為冬季交通通行預留空間。
第二階段
疏通四條線路,暢通五大擁堵圈、兩大環路微循環
四條重要線路
明年完成4條重要線路的疏通,加強群力新區與南崗核心區聯系。
■結合打通興江路工程(工農大街—城鄉路),能夠形成一條沿興江路—和諧大道—鐵順街—撫順街—霽虹橋—紅軍街—中山路總長15公里的新通道,預計行程時間40分鐘。
■結合打通職工街工程(顧新街—鐵路街),能夠形成一條沿群力大道—上江街—職工街—鐵路街—海城街—文明街—文府街總長13公里的新通道,預計行程時間35分鐘。
■結合實施武威路打通工程(工農大街—哈西大街),遠期實施學府三道街(哈西大街—學府路)打通,能夠形成一條沿群力第一大道—景江東路—武威路—學府三道街—文昌橋—文府街總長12公里的新通道,預計行程時間30分鐘。
■結合公交都市建設,優化交通組織,在群力大道、康安路、和興路開辟公交專用車道,禁止小型汽車駛入,開通定制公交,保證群力新區至南崗核心區通勤線路快速暢通。
兩大環路微循環
目前哈市道路網主要以二環、三環為依托,支撐起全市大循環交通格局。2020年前啟動實施兩大環路的微循環暢通工程,疏解環路本身梗阻問題,暢通周邊微循環,輻射各地區、各區域微循環,實現全市暢通。
二環
南直路路段:結合南直路高架工程的建設,實施宏圖街、宏南街、大有坊街、海河路、淮河路、渭水路、閩江路、湘江路、農田街等9條道路微循環連通,實現東二環路兩側微循環道路互聯互通;實施南直路高架及南直路與東直路、長江路立交;改造公濱路與南直路交叉口,提升二環東段的疏解能力。
三環
推進公鐵兩用橋疏解工程:加快推進三環路東北段公鐵兩用橋、北門街高架及江北148路工程建設,實現三環全線貫通,實施三環—哈雙南線立交工程,保障三環王崗地區節點暢通。遠期實施三環路提檔升級,達到快速路標準,提高城市外圍環線的交通承載力。
第三階段
解決九大區塊間交通循環聯系,提升全市交通能力
根據規劃,將城區根據居住密度、建筑密度、路網密度、擁堵程度等劃分為九大區塊:群力新區、道里老城區、哈西新區、學府區域、南崗中心區、道外區、原香坊動力交會區、南直路東區、東三環地區。2020年前,重點解決九大區塊之間的交通循環聯系,提升全市交通能力。
群力新區與道里老城區之間
打通河洲街、河梁街、河峰街、華興街,拓寬改造安陽路,遠期實施城鄉路、埃德蒙頓路快速路升級改造工程,進一步加強群力新區與道里老城區之間的交通聯系。
群力新區與哈西新區之間
實施群力與哈西之間職工街、武威路、興江路、齒輪路等4條縱向道路打通工程,實施顧新街、東方大街、哈西環路等3條橫向道路打通工程;遠期實施綏化路、伊春路、東湖路、滇池路等7條道路打通工程,進一步加強群力新區與哈西新區之間的交通聯系。
哈西新區與學府區域之間
實施打通清華大街、學府二道街、學府三道街、鐵路街、尤家街,遠期實施科研街、寧安路、綏化路、伊春路東段等道路打通工程,進一步加強哈西新區與學府區域之間的交通聯系。
學府區域與哈南編組站地區之間
實施打通哈西大街,遠期實施長壽路、西站大街、蘭州路、電纜街等8條道路打通工程,進一步加強學府區域以及整個市區與哈南站之間的交通聯系。
南崗中心區與學府區域之間
實施第二巴陵街、復興街、文道街、文景二道街、校外街等5條道路打通工程。遠期實施保健路—征儀路立交工程。
道里老城區與道外中心區之間
打通南勛街、新馬路、寶宇路、工廠街;遠期實施中馬路、同發街、溝沿街、八區西路、八區三巷、八區街、鐵路沿線道路、新開街等打通工程,進一步加強道里、道外之間的交通聯系,實現“九橫八縱”的網絡循環系統。
南直路東區與東三環地區之間
實施三機街打通工程、三棵樹跨線橋工程、北樹七道街、宏南街拓寬;遠期實施黃河路高架工程、海河東路、閩江路、宏圖街跨鐵路工程,進一步加強道外區東部地區與新一地區、化工地區的交通聯系。
原香坊、動力交會區之間
加強鍋爐廠地區與立匯美羅灣地區之間交通聯系,實施榮進街地道、果園街跨鐵路通道、擁軍街打通;遠期實施安通街、環鄉西路、油坊街打通工程。
原標題:冰城交通定規劃 “三步”打通微循環
(新媒體責編:wb001)
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