此萬達非彼萬達;這不重要，重要的是這個崛起于山東的企業同樣不容小覷。官方剛剛公布了眾多企業榜單，中國萬達集團已經連續9年進入中國企業500強，連續8年進入中國民營企業500強。“以科技為先導、以石化為龍頭、打造石化橡膠一體化、形成相關多元發展的產業格局”這一發展戰略中，不難看出輪胎板塊是萬達集團重點培植的龍頭產業項目。

寇汝強從來都不是一個太過張揚的人，他背后的企業也是一樣。作為中國萬達集團重點培植的龍頭產業項目，萬達寶通輪胎如今忽地“高調”起來。自10月1日，萬達寶通在央視、央廣等國家級媒體開始了大規模的品牌形象宣傳，而這是中國萬達集團歷史上的首次。

“萬達寶通輪胎項目自2003年上馬建設以來，我們便一直將‘打造民族輪胎品牌’作為奮斗的目標。目前來說，我們的產品質量逐步達到了相應的高度，但是品牌知名度提升較慢，導致無法與國內外知名的輪胎品牌形成有效競爭。所以，我們希望借助中央媒體的力量，迅速提升品牌影響力。”寇汝強就此解釋說。身為中國萬達集團副總裁，寇汝強見證了萬達寶通輪胎項目的整個發展。

同樣在這個十月，萬達寶通輪胎以“同心聚勢，品定未來”為主題的全國經銷商會盛大召開。此間，還舉行了發現之旅《品質》欄目授牌儀式和開機儀式。在寇汝強看來，“大規模的企業形象宣傳，一是彰顯培育品牌的堅定態度，讓各級代理商和廣大客戶，對企業有一個重新認識;另一方面，能夠提高人們對產品的認知度，堅定代理商的合作信心，對拓寬銷售渠道、提高產品銷量一定會有非常大的幫助。”

民族品牌的海外布局

“下一步，將繼續加快海外布局。一是對東南亞國家進行考察，尋找適宜海外建廠的區域。二是通過獨資、合資等方式組建對外貿易公司，不斷拓寬銷售渠道。此外，繼續利用展會等傳統方式開發新客戶，同時計劃通過FACEBOOK等社交軟件，在全球主要出口國和重要潛在的新市場國家進行自有品牌的國際宣傳和推廣。”寇汝強表示。此前，萬達寶通輪胎作為民族品牌，產品遠銷全球160余個國家和地區，萬達寶通輪胎可以說在海外市場取得了不俗的成績。

寇汝強認為，要充分借助“一帶一路”戰略，突出以國際化調整市場結構，整合全球資源為自己所用，有力提升企業國際市場競爭力。“一是推動出口由單一產品向全產業鏈轉變。從2006年開始，萬達開始輸出產能，在印尼投資設廠生產潛油泵電纜、抽油桿，填補了印尼國內空白，打破了美日在印尼的壟斷;2013年以來，憑借電纜、抽油桿產品在當地積累的良好聲譽，成功將市場擴大到采油行業，實現了單一產品出口向產品、技術、服務全產業鏈出口的轉變。二是注重資源在全球范圍內的優化配置。圍繞橡膠輪胎產業，集團在泰國、印尼、馬來西亞布局儲備了橡膠園，強化了源頭風險管控。”寇汝強介紹說。

寇汝強還表示，下一步將在東南亞選擇進行投資建設輪胎生產廠，在非洲、中亞等地區建立大型外貿出口基地，從而實現橡膠輪胎從原料供應、輔料生產、產品生產直到銷售在全球范圍內的產業鏈布局。”

淘汰落后產能轉型升級

毫無疑問，輪胎行業目前還存在產能過剩的現象，市場正在面臨洗牌，企業經營狀況兩極分化嚴重。同時，在原材料上漲、環保督政等因素的影響下，輪胎行業和輪胎市場日趨艱難。

寇汝強并不否認輪胎行業遭遇了冬天，但他認為當前的輪胎行業和市場是挑戰和機遇并存，“一方面，市場的無序競爭、原材料的不斷上漲、環保督查的愈加嚴格，極大地影響了企業的生產和銷售，對于正常發展非常不利;而另一方面，受這些因素影響，有些中小企業被迫關停或倒閉，一定程度上凈化了市場環境，糾正了低價競爭的惡性循環，對輪胎行業的長足發展有極大幫助。大浪淘沙，能夠走到最后的企業，必定會獲得新生和飛速發展。”

為了跟上行業的發展步伐，保持充足的市場競爭力，萬達寶通對原有產業進行了規劃。從2015年起就開始果斷關停部分生產線，對無法適應需求的設備進行拆除，進一步淘汰落后產能。雖然在淘汰過程中，耗費了大量的資金、物力和人力，但經過產能置換后，我們的制造成本降低了，產品銷路打開了，銷售利潤提高了，對于環境的污染減少了。總體來說，企業發展的動力更加充足了，企業的發展前景更加廣闊了，目前的產品能夠遠銷全球160多個國家和地區，不能不說是得益于這次落后產能的淘汰。

“三同認證”是對質量的認可

面對不斷更新的市場需求，萬達寶通是一邊開發新產品，一邊改造老產品，甚至每個月都有多個新產品面世，對產品進行全方位升級。十月發布的全鋼新產品，采用低溫硫化新工藝，抗載性能全面提升，磨耗更加均勻，行駛里程也大幅增加，特別適合中長途行駛;而半鋼新產品外觀設計新穎大氣，操控和牽引性能優越，專為運動型車輛設計，能夠提供更加安全舒適的駕乘體驗。新產品共同的特點是，質量是第一要素。

相關數據表明，在所有涉及傷亡的車輛交通事故中，大約在70%左右和輪胎相關，可見輪胎的質量關乎廣大用戶的生命。萬達寶通是“同線同標同質”認證的首批10家輪胎企業之一，這無疑是對萬達寶通輪胎質量的認可。

“在質量上，嚴把原材料檢驗關、嚴把過程檢驗關、嚴把成品檢驗關。另外是做好產品改進和升級，通過及時收集市場上反饋的產品問題，進行有針對性的工藝改進和優化，并再次推向市場進行驗證，確保產品不斷完善。還要及時進行相關認證，確保各類體系正常運行，為產品銷售取得進入世界各國的通行證。”寇汝強表示。

十九大報告為下個五年中國制造、中國品牌發展提出了明確要求，中國民族品牌當抓住時代機遇，實現趕超。走向世界，“民族輪胎品牌”之夢應該并不遙遠。作者|楊帆 來源|《人民交通》雜志

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