12月7日，“天津港高沙嶺港區開港暨高沙嶺港區航道船舶航行規則發布”在天津港集團公司召開，天津海事局正式對外發布了《天津港高沙嶺港區航道及附近水域船舶航行規則(試行)》。天津港高沙嶺港區正式開港通航及航道相關配套航行規則的發布標志著天津港打開了輻射腹地東向出海的新通道，辟建了服務京津冀協同發展、“一帶一路”建設和雄安新區建設等國家戰略的新物流節點，進一步提升了天津海上門戶運輸綜合樞紐功能。

高沙嶺港區是天津港“一港八區”的重要組成部分，位于天津港中南部，規劃面積51平方公里，規劃建設10萬噸級航道，打造港口工業一體化新城。根據天津港總體規劃，該港區主要服務于臨港工業的發展，以雜貨運輸為主，兼顧臨港工業和腹地物資中轉運輸。港區將構建以港口裝卸物流產業為核心，高端裝備制造和新健康科技產業為補充的港產一體化新格局，著力打造“港產融合”的臨港產業聚集區，努力建設成為布局合理、產業明晰、功能完善、環境和諧的現代化新港區。

為保障船舶航行安全，維護通航秩序穩定，為高沙嶺港區安全開港運營提供有力支撐，天津海事局組織航海、引航、航道設計等多位專家共同努力，針對高沙嶺港區水域通航風險，研究制定了《天津港高沙嶺港區航道及附近水域船舶航行規則(試行)》。該規則共5方面內容，主要包括航道及港內連接水域范圍，水文氣象、航速、富裕水深等船舶航行限制條件，船舶航行計劃報送，通信及注意事項。為有效實施該規則，海事部門在人員編制緊張的情況下抽調精兵強將，在大沽口海事局指揮中心設置了專門的值班工作臺。此外，天津海事局在航道通航安全評估和核查、航標設置、掃海測量、航行通告發布、通航秩序質量等方面開展了高效而卓越的工作，為高沙嶺港區正式開港通航奠定了堅實基礎。

下一步，按照《加快推進津冀港口協同發展工作方案(2017-2020年)》提出“積極打造天津港綜合性門戶樞紐，以集裝箱、商品汽車滾裝和郵輪運輸為重點，加快現代港航服務要素集聚，提升航運中心功能”的要求，高沙嶺港區將充分發揮在空間資源、碼頭縱深、集疏運體系、基礎配套條件和港城融合等方面的核心優勢，積極承接天津港傳統港區件雜貨、滾裝汽車和集裝箱等貨類的轉移調整，大力發展多式聯運，助推港口業態由運輸樞紐向經濟樞紐轉變，加快推動以天津港為核心的產業要素不斷聚集，為加快北方國際航運核心區建設提供有力支撐，為建設“五個現代化天津”乃至區域經濟發展積極貢獻力量。

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