日前，2017西江港航發展論壇在廣西南寧舉行，西江沿江各地市港航主管部門負責人、西江港口聯盟各成員單位代表、行業專家學者，以及物流企業、貨主企業代表約200人，圍繞“西江聯桂粵、共建大灣區”的主題進行深入探討。

據介紹，2017年，珠江水運貨運量預計突破9億噸，集裝箱運量達1500萬標箱。特別是今年10月、11月長洲水利樞紐船閘單月過閘船舶數超過1萬艘次，貨物通過量突破1000萬噸。

近年來，廣東實施西江、北江航道擴能升級工程，廣西啟動西江經濟帶基礎設施建設大會戰，貴州掀起水運建設3年大會戰，云南開展“三出境”“兩出省”水運通道建設，珠江黃金水道建設高潮迭起。

交通運輸部珠江航務管理局黨組書記、局長王建華認為，隨著粵港澳大灣區建設提速、珠江—西江經濟帶發展加快、泛珠三角區域合作不斷深化，以及上游地區脫貧攻堅戰的全面打響，珠江作為我國華南、西南地區重要的水上運輸大通道的地位和作用將更加凸顯，珠江黃金水道建設必將迎來高質量發展的黃金時期。

“西江港口聯盟應引導聯盟成員企業與粵港澳大灣區重點城市和港珠澳大橋經濟區重點項目深入對接，為西江流域制造業向東出口提供便捷的物流通道。”西江港口聯盟理事長、珠海港控股集團有限公司董事長歐輝生說。

廣西西江開發投資集團有限公司董事長覃衛國表示，下一步將與沿江各企業加強溝通，著重對接粵港澳等沿海地區企業，在港口物流、倉儲、集裝箱供應等方面加強合作，共同為建設交通強國貢獻西江力量。

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