1月8日，交通運輸部繼續全力組織開展巴拿馬籍油船“SANCHI”(音譯“桑吉”)輪與香港籍散貨船“CF CRYSTAL”(“長峰水晶”)輪碰撞事故搜救工作。8日上午，“東海救117”輪在事發水域發現并打撈起1具身著浸水保溫服的落水人員遺體，初步判斷為“桑吉”輪遇險船員，后續將按照相關程序做好身份確認和移交工作。

現場指揮船“海巡01”輪組織13艘搜救船舶進一步擴大搜尋范圍，以“桑吉”輪為搜尋基點，在900平方海里范圍內開展不間斷搜尋。事發水域海況較差，有雨，西北風7—8級，浪高3米。經專家組研判，“桑吉”輪存在爆炸、沉沒等危險，揮發和爆燃產生的有毒氣體對現場救援人員危害很大。8日18時，上海打撈局已派出“華吉”輪，攜帶防護服、防護面具以及氣體檢測設備趕往現場參與搜救工作。

上海海事局已在“桑吉”輪周圍劃定10海里半徑范圍避航區，并發布航行警告，避免過往船舶誤入引發次生事故。中華人民共和國海事局已成立事故調查組，啟動事故調查。“長峰水晶”輪已于8日上午恢復航行，在“東海救118”輪的護航下駛往舟山。

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