國家發改委政策研究室主任兼委新聞發言人嚴鵬程今日表示,自2016年中歐班列統一品牌以來,中歐班列快速發展,開行質量不斷提升,貨值顯著增加,回程班列快速增長,不僅有效地促進了沿線各國間的經貿往來,也有力地帶動了我國開放型經濟的快速發展。尤其2017年,中歐班列建設發展取得重要階段性成果。
嚴鵬程介紹,2017年,中歐班列開行數量迅猛增長,全年開行3673列,同比增長116%,超過過去6年的總和。且服務范圍快速拓展,運行效率不斷提升。2017年,中歐班列國內開行城市38個,到達歐洲13個國家36個城市,較2016年新增5個國家23個城市,鋪畫運行線路達61條;鋪畫了時速120公里中歐班列專用運行線,全程運行時間從開行初期的20天以上逐步縮短至12—14天。在成本方面,中歐班列運行成本不斷降低,整體運輸費用較開行初期下降約40%。在貨源方面,品類不斷豐富,由開行初期的手機、電腦等IT產品逐步擴大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品類,涵蓋了沿線人民生產生活的多個方面。
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