近日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速TJ05標白鶴山特長隧道累計掘進突破2000米。

義龍慶高速麗水段項目由浙江交投高速公路建設公司牽頭投資，是浙江省內公路隧道群占比最高、超長連續隧道群最長高速 。其中，白鶴山特長隧道全長7397米，為雙向四車道分離式隧道，是義龍慶高速公路麗水段項目的關鍵控制性工程。

面對復雜的施工環境和艱巨的施工任務，項目團隊通過制定攻堅清單、加強安全質量管控、成立攻堅突擊隊等多種形式破題攻堅，有力推動工程快速進展。引進三臂鑿巖臺車、鉆注錨一體臺車、拱錨一體臺車等大型設備，形成隧道十二臺套標準化配置，搭建隧道智能建造平臺，集圍巖智能辨識、開挖支護決策、高效精細爆破、裝備智能感知、安全質量分析五大核心功能 于一體，推動特長隧道智能化施工，實現隧道爆破、開挖、支護一鍵決策。在先進設備和算法加持下，與傳統人工開挖方式相比，掌子面開挖人員數量可減少約68% ，鉆孔效率提升8-10倍 ，真正實現了“機械化換人、自動化減人，數字化賦能”。

項目建成后，將進一步織密山區路網，促進衢麗大花園更好地銜接義甬舟開放大通道及杭州、金義都市區，帶動浙西南山區經濟社會發展提質增效。作者：潘皓鉞、蔡幸南

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