3月15日，一份基于線上線下用戶調研以及乘客評分的《中國一線城市出租車行業服務水平研究報告》(簡稱《報告》)正式發布。《報告》由中國交通報社、城市智行研究院和嘀嗒出行聯合發布，內容基于對傳統巡游出租車(簡稱巡游車)的調研數據和嘀嗒出行平臺的橙星TSI指數，展示了一線城市出租車行業改革成效和服務水平現狀。

自《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(簡稱《指導意見》)出臺一年半以來，巡游車市場持續推進行業轉型升級。《報告》希望通過大數據的分析應用，為政府相關部門、企業以及用戶使用提供相關信息參考依據。《報告》未來將定期發布，通過指數變化對比，使出租車行業深化改革成效更加可視化。

近八成受訪者認為出租車服務水平提升 禮貌溝通成最大提升點

來自北京、上海、廣州、天津、深圳的嘀嗒出行用戶及其他線上線下用戶共計126311人，參與了此次調研。《報告》顯示，有超過76.85%的受眾認為，與《指導意見》發布前相比，傳統巡游出租車(以下簡稱巡游車)整體服務水平有所提升，其中32.33%的受眾認為其有明顯的改善。

有70.60%的受訪者表示，在《指導意見》出臺之后，巡游車司機溝通的禮貌程度有所改善。這表明，隨著各項改革政策措施的落地，行業發展從過去的無序到逐有序，在服務質量提升的同時，會助推巡游車司機職業滿意度提升，讓從業者對行業發展有預期，信心也逐步恢復。

安全規范統一、有監管更放心是出租車獨特優勢

《報告》還對“為什么選擇打出租車”進行了調研，“安全規范統一、有監管、更放心”成為受訪者首選項，62.49%的受訪者都對“出租車安全規范統一”表示認可，另外，“出租車也可以線上叫車”有56.92%的比例。

這表明，出租車行業只要發揮其自身安全規范統一的優勢，積極擁抱互聯網，順應巡游車網約化的主流趨勢，不斷提升自身的服務質量，就可以擁有獨特的市場競爭力。

信息化助力行業監管水平提升

與此同時，92.03%的受訪者表示，會在結束搭乘后給出打車評價，此項數據表明：出租車行業可以通過信息化手段更加充分的應用，發揮社會信用體系的事后監管作用，轉變巡游車只能依靠事前準入監管，通過事后投訴被動進行處理的方式，從而實現事前、事中、事后全面的監管。

《報告》還顯示，44.61%的受訪者表示僅通過線上APP打出租車，41.68%的受訪者表示通過揚招和線上APP兩種方式打出租車，只有13.71%的受訪者表示僅通過揚招方式打出租車。這一數據也表明，巡游車網約化是大勢所趨。

一線城市橙星指數平均達4.21分 橙星司機需達4.70分

嘀嗒橙星TSI(TAXI SERVICE INDEX)指數是由嘀嗒出行在行業內率先提出，該指數以嘀嗒出行平臺出租車橙星計劃海量數據為基礎，從司機溝通態度、座套干凈程度、車內有無異物、駕駛平穩程度、車內空氣情況五個方面(權重各20%)對出租車服務進行評估，并建立科學評價指標體系，最終形成指數數值，對我國一線城市出租車行業服務水平進行量化評估。

根據橙星指數得出，中國一線城市的整體嘀嗒橙星TSI指數，已達到了4.21分(滿分5分)，這表明，一線城市的出租車服務已達到良好水平，同時仍有較大提升空間。

通過橙星評價體系，嘀嗒出租車平臺此次甄選出橙星指數得分超過4.70(當前平均水平為4.21)的優秀出租車司機，成為嘀嗒橙星出租車司機，五城共計12,993名，其中上海的橙星司機數量最多，目前已有4742位。

據悉，今后，橙星出租車司機將每個月評選。隨著嘀嗒出租車業務布局的不斷拓展，未來更多城市的乘客均可通過嘀嗒出行App來評選橙星出租車，橙星出司機的隊伍也將不斷擴展。

大數據讓行業改革成果可視化

嘀嗒出行CEO宋中杰表示，希望讓出租車跟上移動出行的浪潮，“嘀嗒出行的目標是助力傳統巡游車行業的復興，推進巡游車網約化，幫助更多司機能夠接到來自線上的訂單，未來實現至少80%以上的出租車訂單都來自線上。”

最后，《報告》對出租車行業還提出了6點發展建議：1.順勢加速擁抱互聯網，大力支持巡游車網約化，贏得持續發展新動能。2.發揮合法、安全和規范的比較優勢，通過提升服務質量形成核心競爭力。3.通過網絡平臺實現乘客與司機高效溝通，協和人際關系，維護社會穩定。4.運用大數據實施全過程動態化監管，促進行業治理體系現代化。5.褒揚獎勵模范司機，提升司機職業榮譽感和服務獲得感，形成行業核心價值觀。6.構建服務質量標準化體系，促進出租車企業轉型升級。

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