人民交通網訊(趙婉茜) 近年來，以“人人參與、共建共享”為特征的共享經濟浪潮席卷全球，網約車成為多樣化出行的風口行業，呈現蓬勃發展之勢。相關統計顯示，截至2017年12月，我國網約出租車用戶規模達到2.87億，較2016年增長27.5%，網約專車或快車用戶規模達到2.36億，增長率為40.6%。

巡游出租車與網約車融合發展是時代所需

網約車的出現大大提高了社會的出行效率，更好的滿足了公眾的多樣化出行需求。隨著網約車對公共出行效率的巨大提升作用被釋放，如何將網約車在技術和模式上釋放出的創新紅利惠及整個出租車行業，對傳統出租車系統進行改造升級，以助推整個公共出行系統效能的最大化，成為時代所需。

2016年，國務院在關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見中明確指出：抓住實施“互聯網+”行動的有利時機，堅持問題導向，促進巡游出租汽車轉型升級，規范網絡預約出租汽車經營，推進兩種業態融合發展。

為促進網約車和傳統出租車兩種業態的和諧共存與持續發展，“出租車與網約車如何融合發展”也成為今年兩會中代表們熱議的話題。今年的政府工作報告提出：要發展平臺經濟、共享經濟，要運用新技術、新業態、新模式，大力改造提升傳統產業。

相對而言，在公共出行領域，網約車代表的是一種新業態，而巡游出租車則代表的是傳統產業，兩者的融合發展，通俗來說就是要利用新業態來改造傳統產業。以網約車為代表的共享經濟業態，以大數據和云計算為驅動，正對中國傳統出行業態進行著改造升級。

讓巡游車司機免費成為合伙人

萬順叫車積極助推兩種業態融合發展

作為2017年網約車市場蓬勃發展的生力軍，萬順叫車通過對出租車行業移植大數據等信息化技術，分享自身線上資源優勢，充分調動線下運力，為其植入更符合市場規律、更滿足市場需求的優良基因，反哺整個行業的優化升級和健康發展，積極助推兩種業態融合發展。

萬順叫車用實際行動踐行著“不收巡游車平臺任何費用”的承諾，通過“流量反哺、融合派單”，讓出租車司機線下、線上接單兩不誤，有效降低空車率，總收入平均增長了20%。作為“合伙人制”的平臺，萬順叫車讓巡游車司機免費成為合伙人，讓司機合伙人以主人翁精神更體貼的為用戶服務，從而帶動出租車行業服務的規范化發展，有效促進巡游出租汽車轉型升級，受到各大媒體的關注與報道。

萬順叫車董事長周正清先生談到：面對傳統巡游出租車與網約車融合發展的大勢所趨，我們應擁抱變化，充分發揮雙方優勢，尋求真正有效的共贏措施，攜手發展共享經濟，共同助推整個公共出行系統效能的最大化。

(新媒體責編：news)