3月27日，《杭紹臺鐵路椒江特大橋工程通航安全評估報告》評審會在臺州召開。臺州市鐵路辦、臺州市港航局、臺州市海洋與漁業(yè)局、溫州航標(biāo)處、椒江海事處、椒江區(qū)港航處、椒江區(qū)海洋與漁業(yè)局和5名特邀專家，以及通航安全評估報告編制單位和特大橋工程設(shè)計(jì)、施工單位等共33名代表參加會議。會議經(jīng)過認(rèn)真評審討論，形成專家組意見，要求橋梁施工單位及時設(shè)置導(dǎo)助航設(shè)施，完善橋梁警示標(biāo)志，完善應(yīng)急預(yù)案，建立安全管理站等，確保大橋施工通航安全。

杭紹臺鐵路北起杭州東站，利用既有杭甬客專至紹興北站，而后接新線引出，經(jīng)紹興市越城、上虞、新昌，和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋，終于新建溫嶺站杭紹臺站場，全長約267公里。其中杭紹臺椒江特大橋工程是項(xiàng)目的控制性工程，橋址位于已建椒江一橋上游2.2公里處，大橋全長5255米。通航孔布置在椒江南側(cè)與下游椒江一橋主通航孔平順對接，主通航孔凈空尺度為：凈寬426米，凈高38.6米(最高通航水位85高程4.97米)，通航孔一跨跨過橋址水域船舶實(shí)際航行的航道寬度(300米)，符合3000噸級船舶雙向通航要求。

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