日前，交通運輸部召開加快推進運輸結構調整工作座談會，副部長劉小明出席會議并要求，運輸結構調整要以深化交通運輸供給側結構性改革為主線，以推進貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為重點，堅持“標本兼治、綜合施策，遠近結合、重點突破，政策引導、系統推進”的原則，凝聚各方合力，推動形成“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水、宜空則空”的綜合交通運輸發展格局，為打好污染防治攻堅戰提供有力支撐。

劉小明指出，為貫徹落實好習近平總書記重要指示精神，加快推進運輸結構調整工作，交通運輸部會同國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局以及中國鐵路總公司聯合成立了運輸結構調整工作組，研究制定了總體方案，在全國范圍內開展了大調研活動，正扎實推進各項工作。

作為一項系統性很強的工程，運輸結構調整如何更好推進實施?劉小明強調，要發揮好政府支持引導作用，對運輸結構調整中涉及的鐵路專用線、多式聯運樞紐、新能源車輛、車型標準化、信息服務平臺等建設和推廣應用給予政策支持。要創新制度設計，利用碳排放交易、車輛通行管理手段，加快外部成本顯性化，營造良好制度環境。要創新投融資體制機制，充分利用市場化手段，提高資金投入產出效益。要加強與工信、公安、生態環境等部門的聯動合作，加大對道路貨運市場、柴油貨車等方面的規范治理力度，凝聚工作合力，共同推進運輸結構調整工作。

工業和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、生態環境部等相關部委，京津冀地區及周邊省市交通運輸廳(委)有關負責同志，重點城市政府有關領導，相關企業、專家參加有關座談會。

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