我國高速公路的發展經歷了多年的集中建設和巨額投入，當前正處于聯網貫通的關鍵時期。除路網本身的連通之外，信息化基礎設施和信息系統的連通、融合同樣至關重要。具體到收費管理體系，高速公路收費站信息通信手段和系統卻存在諸多問題，如：對講系統多為模擬對講系統，電路鋪設、翻新困難，擴容難度大;無法實現監控中心一鍵下達通知;現有通信手段多為有線連接，人員被束縛在本地，跨域協同困難……

針對這一現狀，捷思銳提出以區域(片區/路段)為中心，建設“全能系統、智慧終端、無縫聯接、融合聯動”的智慧高速可視化收費對講調度系統，不僅能夠滿足高速公路收費體系扁平化管理的要求，同時能夠便捷地上聯局中心，完成日常信息通報和應急聯動指揮。目前該系統已在天津、湖南等省市高速收費站成功應用。

系統以捷思銳下一代行業智能業務平臺為基礎，提供多媒體融合通信、移動互聯、數據分析等基礎功能，從而解決片區中心、收費站和票亭的多級語音、視頻和數據交換等問題。系統中各型桌面、壁掛、手持終端、執法記錄儀均采用智能操作系統，并提供種類齊全的軟、硬接口，實現與收費系統、視頻監控系統、報警系統、通信系統的對接、聯動以及業務打通，幫助高速公路運營單位完成收費流程升級和管理效率提升。

日常管理可視化

片區中心可通過對講調度臺直觀查看票亭收費員、值班班長的在線狀態、通話忙閑情況;監控員可對各站值班班長進行視頻查崗，并可擴展支持GIS定位，為強化管理提供有效手段。綠通、危化品車輛的現場核查視頻可實時回傳，防止車輛逃費漏洞。

提高特情處置效率

系統提供的網絡對講和信息推送功能，使管理層級進一步扁平化，特情發生后，無需逐級上報，票亭收費員可直報值班班長、站長、中心，不同等級的特情可由相應人員直接處置，減少溝通環節，大幅提高處置效率。

降低運維成本

系統融合了電話、廣播、傳真等多種功能，減少了通信終端數量;各型桌面、壁掛、手持終端均支持遠程配置和維護，大大降低了運維復雜度，運維工作量和運維人員數量也相應減少，直接降低了運維成本。

特情處置全程留痕

特情處置過程中的所有語音、視頻、數據通信和信息流轉內容均被全程存儲，便于事后查詢、回溯和追責。

業務考核量化

通過對通信記錄、業務處置記錄的統計分析，為各崗位人員的業務考核提供量化依據，從而促進業務流程的優化和效率的提升。

(新媒體責編：人員管理)