“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。在唐朝，遠在長安的楊貴妃若想日啖荔枝三百顆，至少需等三四天的時間。如今在蘇寧易購下單，只需幾個小時便可享受到剛摘采下來的荔枝，這得益于蘇寧智慧物流系統完美解決方案，它通過智能科技設備與智慧零售場景、物流應用場景的深度聯動，極大提升配送時效，帶來極速、便捷、輕簡的極致體驗。在未來，少人或無人化智能科技硬件設備無人車、無人機等將在這場爭分奪秒的速度戰中起到無可替代的作用。

7月4日，在百度AI開發者大會“BaiduCreate2018”智能駕駛論壇上，蘇寧物流與百度自動駕駛事業部發布合作計劃：加速落地物流無人駕駛技術，在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規模量產化。此次，蘇寧物流和百度強強聯手釋放出“重磅”消息，蘇寧物流全力打造“倉、運、配”全程無人配送平臺，全面布局智慧物流，這一舉措無疑將進一步鞏固蘇寧物流在行業領跑者的地位。

(采用百度Apollo技術的蘇寧物流無人快遞車)

無人駕駛技術加持物流，蘇寧物流決戰最后一公里

近年來，消費升級、效率至上、極致服務的趨勢愈加明顯，各大互聯網零售巨頭意識到科技化是整個物流領域的發展趨勢，無人車、無人機等高科技智能硬件及其他高科技應用的落地成為推動自身發展、提升物流效率的有效武器。

當前階段，從零售業三巨頭的物流排兵布陣不難看出：阿里通過線上流量分發、線下資源聯合全力打造菜鳥裹裹物流平臺;京東則是依托線上流量，加快開放速度，努力擴大現有物流版圖。而蘇寧物流正以黑科技產品構建智慧物流關系網，打造全場景收貨模式，極致消費者體驗：通過無人配送車+自提柜構建智能社區末端配場景;蘇寧小店+無人配送車打造本地生活即時配送模式;無人分撥車+固定線路勾勒移動分撥智慧物流場景。這些新智慧物流場景解決不同配送里程的消費者需求，蘇寧物流可謂是走在行業的前端。

正是依托新配送場景，“百度+蘇寧”的組合得以施展拳腳。此次蘇寧物流攜手百度Apollo重在深耕最后一公里的細分場景，憑借蘇寧3年內將在全國布局5000家蘇寧小店的戰略規劃，服務消費者3公里生活消費圈，開展即時配送、深夜配送等24小時全天候配送服務。迄今為止，24小時全天配送能力在業內僅此一家。

此前，蘇寧物流通過收購天天快遞等有效途徑，整合在倉儲、干線、末端等方面快遞網絡，強化網絡協同和最后一公里的配送能力。此番，又有百度無人駕駛技術助陣，不可置否，蘇寧物流在這個兵家必爭“最后一公里”的路上已經走在行業的前端，

蘇寧物流破局行業難題，“無人軍團”重新詮釋物流

早在2016年，國務院辦公廳發布《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，改革創新和降本增效成為物流行業一直追求的目標。勞動密集型、技術低端化是物流行業一直以來被貼上的標簽。而隨著線上線下融合，商品電商滲透率與日俱增。同時，人力成本也逐年攀升，運營成本飛速增長與效率提升緩慢已成為行業痛點。

當下，蘇寧物流依托前沿科技的研發和場景應用，打造一套完整全程無人配送平臺，從無人重卡“行龍一號”、到無人車“臥龍一號”及此次蘇寧百度聯合發布的無人配送小車、再到國內最大AGV倉庫群以及已經常態化運營的無人機配送等，實現“倉-機-車-柜”的全流程無人閉環，有效解決當前行業困境。

(國內電商首測無人重卡：蘇寧物流“行龍一號”)

AGV機器人無人倉，積極探索智能倉儲機器人解決方案，商品挑選率超過人工5倍，精準度達到99.9%;無人機配送，解決偏遠地區難精準投遞問題，解決因地勢地形難以配送難題;無人車“臥龍一號”，解決最后一百米的智能化配送，有效實現24小時全天候風雨無阻服務;無人重卡“行龍一號”，國內首家L4級別倉對倉無人駕駛重卡，在物流園區路段可以實現自主避障、自主規劃路線、自動精確泊車等功能。蘇寧物流旗下的這些智能化硬件應用產生的勢能，迄今，無人逾越。

在《物流業降本增效專項行動方案(2016—2018)》的收官之年，這些黑科技的應用不僅極大地改善了運營效率、節省了成本，同時也豐富了消費者在社區、蘇寧購物廣場等場景內的購物體驗;更為物流行業貼上科技化、智能化、高科技等標簽，從根本上改變服務方式。

從蘇寧物流服務理念“有速度、有溫度、有風度”三度原則化繁為簡為“有溫度的交付”，筆者忖度優化全鏈條的物流體驗是蘇寧智慧物流今后重要的戰略部署。而隨著蘇寧物流無人技術的不斷提升以及無人物流產品線的不斷豐富，全程無人配送平臺已然成為蘇寧智慧物流系統的重要一環。而隨著智慧物流的完善進一步推動蘇寧智慧零售的優化，蘇寧智慧零售成果也將得以全面爆發。

(新媒體責編：shang080503)