就在前幾天，市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了一個公告，可能跟我們每一個人有關(guān)：

電動自行車工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理轉(zhuǎn)為CCC認(rèn)證——也就是我們常說的電動車強(qiáng)制3C認(rèn)證，這一回真的來了!

2018年8月1日起2019年4月14日，電動自行車產(chǎn)品應(yīng)憑有效生產(chǎn)許可證或CCC認(rèn)證出廠、銷售或者在其他經(jīng)營活動中使用。自2019年4月15日起，電動自行車產(chǎn)品未獲得CCC認(rèn)證的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動中使用。 ——《公告》

電動車強(qiáng)制3C認(rèn)證意味著：

一、認(rèn)證與使用：電動車3C認(rèn)證強(qiáng)制執(zhí)行之后，沒有3C認(rèn)證的車輛不僅禁止銷售，而且在很多地方上牌都難以解決，可以說，3C認(rèn)證是與電動自行車新國標(biāo)同步實(shí)施的一項(xiàng)規(guī)定。

二、認(rèn)證與服務(wù)：產(chǎn)品安全門檻的提高，也提升了質(zhì)量差的電動車品牌淘汰幾率。沒有3C認(rèn)證的產(chǎn)品不僅質(zhì)量難以保證，企業(yè)被淘汰后，消費(fèi)者更沒有售后保障可言。

三、認(rèn)證與安全：作為一個邁向世界的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)，3C認(rèn)證在國際貿(mào)易中扮演著“質(zhì)量護(hù)照”的角色，其推行的認(rèn)證與監(jiān)督并行的方式，能更有效的監(jiān)督電動車生產(chǎn)銷售的全過程。真正的3C認(rèn)證要求電動車除了整車外，部分關(guān)鍵零部件也要通過認(rèn)證。

面對更高要求、更嚴(yán)格的規(guī)定，善于變通的品牌會努力改變，而能未雨綢繆的凈原則一開始就做好了準(zhǔn)備：

凈原電動車1200W系列車型

全部通過國家3C認(rèn)證

注意：

除了整車認(rèn)證外，車體的部分零部件也要通過認(rèn)證，這才是一輛真正完整通過3C認(rèn)證的高安全性電動車。如果某個中間環(huán)節(jié)有所缺失，就很可能留下安全隱患，3C認(rèn)證對安全防范的整體性也就會被破壞。

目前的市場上，一些品牌宣稱的“3C認(rèn)證”很可能只是部分零部件達(dá)到3C認(rèn)證要求。

什么是一輛真正的3C認(rèn)證電動車?

整車+九大部件認(rèn)證帶你解讀!

如何買到一輛高安全性

的3C認(rèn)證電動車?

十個細(xì)節(jié)，帶你細(xì)致了解

家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則

CNCA-C11-07：2014

通過整車3C認(rèn)證的產(chǎn)品會在車身上貼有“CCC”標(biāo)志

個別認(rèn)證VS全部認(rèn)證

隨著消費(fèi)者對電動車3C認(rèn)證的關(guān)注度提高，市面上也會有不少商家為了引導(dǎo)顧客購買他們的電動車，也會宣稱自己的產(chǎn)品“通過3C認(rèn)證”。消費(fèi)者務(wù)必要特別注意的是部分電動車可能只有個別零部件通過3C認(rèn)證(如輪胎);

而事實(shí)上，只有“整車+涉及行駛安全的零部件”全部通過3C認(rèn)證才算真正通過3C認(rèn)證。消費(fèi)者要擦亮眼睛，購買一輛“整車+涉及行駛安全的零部件”全部通過3C認(rèn)證的電動車才能有效保障自身的安全和合法權(quán)益。

整車和涉及行駛安全的零部件全部獲得國家3C認(rèn)證的五羊-本田凈原電動車，不僅達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)，而且在很多地方還優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。

“炮制雖繁必不敢省人工，品味雖貴必不敢減物力”，五羊-本田凈原電動車，一輛讓用戶真正放心駕乘的安全電動車!

來自本田全球第六大工廠

與高端燃油摩托同線生產(chǎn)

買車更安全，就買真3C!

(新媒體責(zé)編：shang080503)