(圖片來源：全景視覺)

經濟觀察網 記者賈天鈺

4月8日，繼今年1月完成由新希望集團領投的9200萬美元B輪融資后，汽車金融平臺美利車金融宣布完成B+輪融資，本輪融資總金額為3788萬美元(2.39億元人民幣)，由宜信新金融產業投資基金、達泰資本、和聚百川、泰合資本參與投資。其中，泰合資本已連續2輪擔任獨家財務顧問。短短幾個月的時間內，美利車金融已經連續完成兩輪大筆融資。

美利車金融是美利金融集團旗下全資子公司，主要負責二手車消費分期貸款業務。美利金融是一家專注于消費金融的互聯網金融平臺，除美利車金融外，旗下全資子公司還包括負責個人消費分期貸款的“有用分期”。自2014年9月起，美利車金融開始全面布局二手車金融業務，通過直銷、代理的方式與全國近3.5萬家經銷商展開合作。AdChoices

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截至目前，美利車金融業務已經遍及全國30個省份、330個城市，累計協助金融機構發放二手車分期貸款近250億元，在中國最大的二手車金融服務提供商榜單中，也一直與平安車貸等玩家名列前矛。在二手車金融領域，相比于已完成D輪融資的優信二手車和已IPO的易鑫集團來說，美利車金融正在加快吸納資本的進程。

對于融資資金的用處，美利車金融方面表示，該筆融資將主要用于三方面：一是持續加大技術層面的投入，以提高風控精準審批能力及中后臺運營效率;二是持續擴大市場規模，增加渠道建設投入，通過多種方式深化車商合作關系;三是提高團隊建設和管理，致力于成為國內服務最專業、渠道覆蓋最廣的二手車金融平臺。

2017年國內二手車交易量達1240.09萬輛，同比增長近20%，交易量和增幅均創歷史新高。二手車交易額達到8092.72億元，同比增長34%，同樣為歷史新高。隨著今年全面取消二手車限遷政策的逐步實施，二手車消費市場潛力進一步釋放。中國汽車流通協會數據顯示，今年1-2月份中國二手車整體增速在15%以上。但與此同時，羅蘭貝格《2017中國汽車金融報告》顯示，中國二手車金融滲透率為15-25%，與美國的50%-55%相去甚遠。

2017年下半年以來，新車分期及融資租賃(以租代售)業務尤其受到資本追捧。據媒體此前不完全統計，2017年汽車金融(上市前)融資總額高達230.72億元，較2016年48.03億元增長近4倍;而汽車電商方面，融資總額也達到160.63億元，相比2016年11.96億元增長超12倍。“明顯感覺到資本對汽車金融的熱情依然高漲，此前曾有一段時間的冷靜期，這次又算是卷土重來了。”一位業內人士對經濟觀察網記者表示。

經濟觀察報此前統計，在4月3日之前，在香港上市的8家經銷商集團有6家公布了其業績，包括中升控股、永達汽車、美東汽車、和諧汽車、正通汽車和廣匯寶信汽車等，這幾家企業的業績在去年全面飄紅。在上述幾家企業中，凈利潤增長幅度均超過70%，其收入來源已經大幅度轉變到售后板塊，而汽車金融已經成為所有經銷商集團發力的重點。

比如正通汽車金融板塊在2017年資產規模同比增長64%至72.4億元，利潤同比增長71%至3.778億元，毛利潤率由48%提升至55%;永達汽車的金融滲透率達到了62%，全口徑金融業務收入實現12.15億元，較去年同期增長45.6%。金融業務對集團的毛利貢獻度持續提升，已經從2016年同期的17.9%提升到2017年的18.6%;而2017年廣匯寶信融資租賃業務收入為0.62億元，同比增長1321.3%，融資租賃臺次達到6284臺，汽車金融滲透率達到48.7%。

根據德勤預測，到2020年，中國汽車金融市場規�；蚩蛇_到2萬億元，金融滲透率將提高至50%。在過去的幾年時間中，汽車金融也成為創業公司集中出現的領域，并且能市場中迅速得到提升。美利金融表示，截至2017年底，美利車金融已經擁有40萬用戶，累計放款額超過200億元，交易規模較2016年暴增了137%。而已經在香港上市的易鑫集團，其2017年，總收入同比增長162%;調整后全年凈利潤達到4.64億元，同比增長366%。

(新媒體責編：shang080503)