近期，浙北高等級航道網集裝箱運輸通道工程水土保持方案與環境影響報告書分別獲得省水利廳、環保廳批復，標志著該工程的工可前置各專項工作接近尾聲。

本工程在嘉興境內涉及嘉興港區、平湖、海鹽和桐鄉四個縣(市、區)、14個鄉鎮和37個行政村。水保、環評編制單位于2017年1月17日中標，2017年3月11日至24日完成第一次環評公示，2017年7月19日至8月1日完成第二次環評公示。期間，由于航道沿線地方政府對橋梁線位的調整以及設計單位不斷進行方案優化，導致環評、水保報告一直在修改完善，直至2017年11月5日，本工程規劃選址獲省住建廳批復，才使環評、水保報告基本定稿。后因省政府第364號令《關于浙江省建設項目環境保護管理辦法》的修改要求，本工程需補充環評公示，公示范圍覆蓋至所有行政村落，并要求進行了網上公示。經過多方面的努力，環評和水保于2017年11月2日和2018年1月16日通過會議評審，2018年6月26日和7月17日兩大專項取得批復。

針對此次批復中提出的各項水土流失防治、污染防治、生態保護及風險防范等措施，下一步，將在項目初步設計、施工圖設計、施工管理中認真予以落實，確保項目在建設、運營過程中的水土保持和環境安全。

浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程涉及嘉興和湖州兩市，按內河限制性三級標準實施。嘉興段依托杭平申線、東宗線、杭申線、乍浦塘四條航道，主要改造橋梁24座和乍嘉蘇線乍浦塘段航道9.5公里，項目總估算約51億元。本工程的實施，是貫徹落實“一帶一路”國家戰略和長江經濟帶戰略，完善全省綜合交通運輸體系和江海河聯運系統的需要。同時，也將進一步發揮水運經濟、環保、綠色的比較優勢，促進地區經濟可持續發展。

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