【原標題】交通運輸部煙臺打撈局3000米級ROV圓滿完成海試 中國救撈深水救撈能力實現新突破

4月9日18點20分，交通運輸部煙臺打撈局“德渼”輪緩緩駛入深圳赤灣碼頭，由其承擔的煙臺打撈局3000米級ROV(水下機器人)為期5天的海試任務圓滿結束。此次海試，ROV最大下潛深度為2951米，標志著中國救撈系統已具備3000米級深水救撈能力，實現了新的突破。同時也意味著，煙臺打撈局服務國家海洋強國戰略及深水海洋工程開發能力又邁上了一個新臺階。

下水最大深度——2951米

ROV在海底放置中國救撈標識牌

此次海試時間緊、任務重，且在中國交通救撈系統尚無任何成熟經驗可以借鑒。面對巨大挑戰，煙臺打撈局高度重視，多次組織局內外技術人員、專家進行研討、評審，最終形成了符合自身設備特點、科學可行的海試方案。此外，海試在3000米水深進行，普通船舶以傳統的錨泊方式無法完成精確定位，為此，煙臺打撈局選擇具有DP2動力定位功能的12000KW大馬力拖輪“德渼”輪作為作業母船。

3月初，海試準備工作正式啟動，現場技術人員緊鑼密鼓、晝夜奮戰，經過一個月的不懈努力，先后完成了陸地測試、設備動員、船上組裝、系統聯調等相關工作。

ROV入水

4月5日13點，“德渼”輪搭載ROV設備起航，前往南海預定海試地點。4月6日和7日，ROV先后兩次下水，下潛最大深度分別為1180米和2951米，還進行了出籠飛行，成功檢測了設備的耐壓性和穩定性。4月8日13點08分，現場海域氣象條件良好，ROV第三次下水正式開始。伴隨著發電機巨大的轟鳴聲，ROV收放系統開始運轉，停放在工作平臺上的ROV被平穩吊起，慢慢放入水中。經過一個半小時的下潛，當水深至2735米時，ROV成功到達海底。按照預定方案，ROV飛離臍帶纜管理系統，進行了600米的水下飛行。同時，技術人員操縱高精度機械手，將象征著中國救撈挺進深水的種子撒播在了南海海底。隨后，技術人員對ROV各主要傳感器、各輔助設備、機械液壓系統、通信傳輸及自動控制系統等進行了測試，所有性能和參數一切正常。18點30分，完成全部測試項目后，ROV開始返回水面。晚上20點，ROV順利出水。據煙臺打撈局技術人員介紹，接下來ROV設備將正式交付使用，煙臺打撈局救撈裝備庫再添重器。

ROV出水

煙臺打撈局技術人員對剛出水的ROV進行清理

據悉，煙臺打撈局3000米級ROV是國家重點投資裝備，主軸功率200馬力，作業深度3000米，可在海底三節流速情況下保持對海底10厘米的定位精度，配備雙七功能機械手、扭矩扳手、多波束及旁掃聲納等一系列先進裝備，可勝任3000米以內各種深水救撈搜尋和海洋工程作業任務。

(新媒體責編：zs11)