在高速綠色通道，工作人員利用射線成像技術對車輛進行快速檢測。記者王錚攝

駕車行駛在高速公路，局地團霧、橋面結冰、事故阻行……遭遇任何一種不利因素，都會威脅行車安全，影響出行效率。該如何最大程度降低這些不利因素的影響?

5月25日上午10點15分，河南高速公路發(fā)展有限公司信陽分公司監(jiān)控分中心的大屏幕上顯示，一輛白色小轎車正違規(guī)停在京港澳高速930公里處的右側車道上。隨即，工作人員一邊通過高速路上的擴音喇叭提醒該車離開，一邊緊急調度巡查人員趕往現(xiàn)場。

“他剛停留不到2分鐘，我們報警系統(tǒng)就識別在這個團霧路段停車是非常危險的。”河南高速公路駐信段改擴建工程有限公司副總經(jīng)理劉軍告訴記者，高速巡視系統(tǒng)每4分鐘就可以把全線136公里巡查一遍，不僅可以及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)駕駛或停車的情況，一旦公路上發(fā)生事故，現(xiàn)場情況也能及時被發(fā)現(xiàn)并能夠快速展開救援。

據(jù)悉，京港澳高速駐馬店至信陽段智能管控系統(tǒng)是交通運輸部批復的國內首個智能管控科技示范工程，在團霧、大霧多發(fā)區(qū)域部署的“霧區(qū)行車主動誘導系統(tǒng)”，能夠利用路側邊緣標識產生頻閃信號，為駕駛員提供道路指引、車間距預警。當能見度低于200米時，自動語音播報設備還能主動以高分貝廣播的方式提醒過往司機。

此外，該路段還匯集了北斗衛(wèi)星地基增強先進技術、氣象監(jiān)測預警系統(tǒng)、微波交通流檢測系統(tǒng)等18項技術成果，打造了“地—空—天”立體化的運行監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)人、車的精準跟蹤和統(tǒng)一調度指揮。系統(tǒng)運行半年來，事故率下降10%左右，道路封閉次數(shù)減少了20%以上。

管中窺豹，智能化的京港澳高速駐信段是我省智慧交通建設的縮影。駕車上高速3秒通過收費站，查路況、買車票通過微信公眾號輕松搞定，乘高鐵、轉地鐵、坐公交無縫銜接……五年來，互通、互聯(lián)、開放、共享的大數(shù)據(jù)時代，正加速我省智慧交通大格局的形成。

2015年8月26日，“河南省交通運輸廳——暢行中原”服務平臺正式上線，這是全國首家融合交通出行信息查詢與發(fā)布、交通運輸執(zhí)法監(jiān)督與處理、汽車票查詢與購買等功能的“微信交通運輸綜合服務”項目，也是全省的“互聯(lián)網(wǎng)便捷交通”政府官方微信服務平臺。

“對于社會和公眾來說，智慧交通讓百姓享受到了更貼心的服務。”省交通運輸廳副巡視員宋華東表示，統(tǒng)一的交通地理信息平臺、互聯(lián)高效的交通運輸監(jiān)管與應急網(wǎng)絡體系所提供的安全保障和信息服務，能夠讓人們未來出行真正實現(xiàn)“行在云中”“樂在網(wǎng)中”。

此外，云平臺上運行著50余個系統(tǒng)、10億條數(shù)據(jù)，客運聯(lián)網(wǎng)售票日最高售票達12萬張，冷鏈物流交易平臺月均交易額達3.5億元……對于政府來說，交通大數(shù)據(jù)也讓政府的管理和服務能力得到全面提升，為政府科學決策、管理路網(wǎng)提供支撐依據(jù)，有效提升了高速公路網(wǎng)的運行效率和管理水平。

未來可期。到2020年，我省交通運輸部門將投資25億元打造智慧交通，建設將實現(xiàn)“五個一”模式：業(yè)務協(xié)同依據(jù)“一張圖”、行業(yè)監(jiān)管形成“一張網(wǎng)”、運輸服務依托“一張卡”、基礎設施基于“一片云”、協(xié)同指揮納入“一中心”，同時建成行業(yè)運營智能化綜合平臺、出行服務綜合平臺等四個平臺，全面提升河南交通運輸?shù)默F(xiàn)代化水平。

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