交警是與群眾打交道最多的執法群體之一，他們的作風直接影響著人民的獲得感。為了狠剎“四風”，打造過硬作風，吉林省長春市公安局交警支隊全力推進警隊“大服務”，一系列舉措拉近了警民聯系，提升了隊伍形象，市內交通秩序改觀很大。

路面上：群眾所想就是民警所向

吉林大學第一附屬醫院門前，朝陽大隊交警劉鵬已在零下20攝氏度的嚴寒中工作了4小時，但依然聲音洪亮。“看病人多、外地車多。”劉鵬說，“越堵越急，越急越堵。”

嚴寒中工作是常態，劉鵬和同事琢磨著如何讓駕車就醫的群眾更方便。觀察走訪后，中隊拿出方案，與醫院協調開辟一條專用通道，有效分解車流。“群眾能快點看上病，我們就開心。”劉鵬說。

繁忙的重慶路商圈，民警鄭冠楠總是為快速穿梭于街道的送餐員擔心：“電動車提速快，危險。”他和同事主動與送餐站聯系，定期上門宣講交規，有效規范了電動車駕駛行為。

時間長了，信任強了，警隊還和送餐員成立“雪天助推隊”，一起在雨雪天氣出人出力，幫助打滑的車輛脫離險境。

交警陳磊轄區內有檢車線，根據法律規定，超期未檢車的駕駛員需要先找交警開具罰單才能繼續檢車，費時費力。陳磊執勤時發現這一情況后，他和同事們主動給檢車線工作人員留下電話，以后再出現此類情況，打個電話交警就能上門服務，免去了駕駛員的奔波之苦。“省了很多麻煩，心里很暖。”司機劉賀說。

對民警來說，把服務做到群眾心坎上就是最好的作風。在長春市公安局交警支隊支隊長杜占武看來，提升路面基層民警的服務意識，改善精神風貌，就能立竿見影地得到群眾認可。

窗口前：創新便民服務措施讓辦事不再難

車管所是新車駕駛員必去的地方。固有印象中，這里往往人員密集，需要長時間排隊等待。但長春市公安局交警支隊車輛管理所辦事大廳干凈整潔，難見人聲鼎沸。“換領、注銷駕照等業務，十分鐘內辦結。”副所長王杰說。

為什么快?他們把業務重新梳理拆分，把能快速辦理的事項單拎出來，效率大大提高。“一會就完事，回去上班都趕趟。”市民梁明說。

長春每天都要新增五百多臺機動車，駕管業務量快速增加。比如機動車抵押貸款這一項，就從2013年的每月一兩千筆增加到今年的每月一萬多筆。

量越來越大，人越來越多，怎么讓群眾更方便，是檢驗警隊作風的關鍵。杜占武說，創新服務舉措必須從群眾最關心的領域快速推進，從等人上門辦理向主動上門服務轉變。

一汽集團工人趙文民母親名下的一臺轎車丟了行車證，可她重病臥床，時而清醒時而糊涂。得知情況后，民警屢次登門細心交談，最終核實了信息，順利補辦。

服務暖心，還能省下真金白銀。長久聯合物流公司購買了1000臺中置軸商品運輸車，可現有檢車設備無法檢測車輛尺寸，愁壞了負責人。幾個民警使勁鉆研最終解決難題，每年為企業節省1000多萬元車輛拆解費。

上班族很難擠出工作日時間辦理業務，著眼這一難題，長春交警整合資源，推進網上業務辦理，在具備條件的銀行、郵局等地開設近300個服務網點，還延長了一些網點的工作時間，每天多干2小時，辦結最后一筆業務才能下班，業務多的處室周末單休，最大程度為群眾分憂。

警隊里：全員貫穿服務理念　交警就是群眾的勤務員

支隊班子認為，交警是交通治理的責任人，更是群眾出行的勤務員。要做到這一點，關鍵在于壓實責任，讓服務理念深入人心。

長春交警在支隊范圍內嚴格考核問效，支隊機關干部全部深入一線，深入對口服務單位，發現問題現場督辦、就地整改。對于工作不力、出現問題的嚴肅追責，一直追到班子成員身上。

警員積極性迅速調動。長春桂林路、黑水路等商圈曾是最令駕駛員頭疼的地方，車輛進不去、出不來，交通秩序混亂，沿街居民怨聲載道。

為啃下硬骨頭，支隊抽調精干警力，分區劃片，抓評比搞競賽。“像打陣地戰一樣穩步推進，攻克一個總結一個。”民警袁冰說。如今這些地方的交通狀況改觀很大，車輛行駛、停泊有序，博得好評。

從細處著手，從大處著眼，服務理念還體現在群眾出行體驗改善上。為緩解停車難，交警全員連續作戰，一年時間里施劃泊位三十多萬個;對主要交通節點紅綠燈配時重新設計，智能調節，在擁堵路段實行“U”字“P”字通行，全市道路車輛平均時速一年間從20.44公里提升到24.55公里;優化勤務模式，取消固定崗，交警劃片管理，注重最終效果考核，一系列管理措施成效顯著。

“只有提高警隊的服務創新意識，才能讓群眾出行更通暢，生活更便捷。”杜占武說。

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