共享單車在給人們帶來出行便利的同時，也出現了亂停亂放，使用者出現闖紅燈、逆行、違法載人、未滿12歲未成年人騎共享單車等問題。16日下午，昆明交警與摩拜、ofo、哈羅、昆明公共自行車4家運營企業就共享單車交通秩序管理工作簽訂《合作細則》《聯合聲明》，其中提到各運營企業應建立用戶黑名單制度，對進入用戶黑名單的用戶，所有共享單車運營企業均禁止其使用共享單車。

數讀

從2017年1月1日至今年4月15日，昆明共發生涉及共享單車一般程序處理的交通事故40起，致7人死亡，33人受傷。

亮點

合作細則規范中，有以下亮點：

實名注冊制

運營企業應當與用戶采用實名簽訂服務協議，采集用戶真實姓名、身份證號碼、有效聯系電話，同時明確雙方權利義務，禁止向未滿12歲的兒童提供服務。

購買人身意外傷害險和第三者責任險

運營企業應當為用戶購買人身意外傷害險和產品質量責任險，保障用戶人身安全。

建立用戶交通違法情況通報機制

昆明交警將每月向社會公布各共享單車用戶交通違法總量及事故情況，對交通違法總量及事故情況突出的運營企業，昆明交警將約談企業，督促其加強管理。

建立用戶黑名單制度

各運營企業應當建立用戶黑名單制度，對進入用戶黑名單的用戶，所有共享單車運營企業均禁止其使用共享單車。

以下人員，應進入用戶黑名單：

對發生交通違法拒不接受罰款處罰棄車離去的。

在30天內被昆明交警依法處罰3次以上的。

阻礙昆明交警依法執行職務的。

惡意損壞共享單車的。

其他惡劣行為。

釋疑

黑名單制度咋運行？

《聯合聲明》中提出，要建立“昆明交警共享單車用戶誠信平臺”，將共享單車用戶是否遵守交通規則等信息納入到平臺當中。昆明交警依法對共享單車駕駛人作出處罰的，運營企業也要通過降低用戶信用分和提高用車費用等措施，規范用戶騎行秩序。對發生交通違法拒不接受罰款處罰棄車離去的駕駛人，運營企業應提示其接受處罰，并將其賬戶納入平臺黑名單，采取階段性停用措施。據民警介紹，該平臺目前正在搭建之中，將在今年內實施。

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打造兩個慢行交通生態圈

昆明交警還與共享單車4家企業分別進行項目洽談，將打造兩個慢行交通生態圈：一個是3公里的觀光旅游生態圈，讓市民和非機動車共享者能夠享受短距離交通出行和旅游觀光便利;另一個是打造5公里的基本生活出行生態圈，解決公交、地鐵、私家車等機動車無法解決的中短途的慢行出行。

(新媒體責編：news1166)